交通部长徐芳达在国会针对最近的东西线地铁服务中断事故，发表部长声明。十多位议员在部长发表声明后追加提问，他们关心的问题包括政府为何不召开听证会，以及政府是否会检讨投入在公共交通方面的拨款和补贴。
碧山-大巴窑集选区议员安迪问：“要如何在过度维修所需承担的成本，以及防止可避免的服务故障事故之间求取平衡？”
徐芳达说：“SMRT花在地铁南北线和东西线维修上的开支过去几年保持平稳，SMRT在主席佘文民领导下也注资提升工程和技术能力，并动员资源出台措施进一步提升地铁可靠度。”
非选区议员潘群勤问道：“部长会否考虑召开听证会？因为透明公开将有助建立并维护公众信任和信心。”
徐芳达回应说：“进行调查有不同的方式，如果我们的最终目的是查清事故经过，确认根本问题所在以及辨认哪些方面可改善，我有信心我们透过陆路交通管理局和交通安全调查局的调查便能达成这目的。”
阿裕尼集选区议员严燕松问道：“乘客要如何获得保障，车资调涨会实质改善地铁服务可靠度，例如车资收入增长的多少会分配到改善服务可靠度方面？”
徐芳达说：“我们会追踪业者在服务可靠度方面的表现，如果没有达到服务质量标准，他们可能无法获得特定奖励。如果他们有疏失而调查也发现确实如此，那他们可能面对惩处。”
武吉班让区议员连荣华问道：“请问也是财政部第二部长的徐芳达部长，政府会否检讨对公共交通的整体拨款和补贴，以便国人享有更可靠、更坚韧、
连通性更强的公共交通服务？”
徐芳达说：“我们将继续为公共交通系统、地铁和巴士注资，目前我们每年耗资超过10亿元为巴士乘客提供补贴，为地铁乘客提供的补贴同样超过10亿元，
乘客每趟车程平均获得的政府补贴超过1元。”
