交通部長徐芳達在國會針對最近的東西線地鐵服務中斷事故，發表部長聲明。十多位議員在部長發表聲明後追加提問，他們關心的問題包括政府為何不召開聽證會，以及政府是否會檢討投入在公共運輸方面的撥款和補貼。
碧山-大巴窯集選區議員安迪問：「要如何在過度維修所需承擔的成本，以及防止可避免的服務故障事故之間求取平衡？」
徐芳達說：「SMRT花在地鐵南北線和東西線維修上的開支過去幾年保持平穩，SMRT在主席佘文民領導下也注資提升工程和技術能力，並動員資源出台措施進一步提升地鐵可靠度。」
非選區議員潘群勤問道：「部長會否考慮召開聽證會？因為透明公開將有助建立並維護公眾信任和信心。」
徐芳達回應說：「進行調查有不同的方式，如果我們的最終目的是查清事故經過，確認根本問題所在以及辨認哪些方面可改善，我有信心我們透過陸路交通管理局和交通安全調查局的調查便能達成這目的。」
阿裕尼集選區議員嚴燕松問道：「乘客要如何獲得保障，車資調漲會實質改善地鐵服務可靠度，例如車資收入增長的多少會分配到改善服務可靠度方面？」
徐芳達說：「我們會追蹤業者在服務可靠度方面的表現，如果沒有達到服務質量標準，他們可能無法獲得特定獎勵。如果他們有疏失而調查也發現確實如此，那他們可能面對懲處。」
武吉班讓區議員連榮華問道：「請問也是財政部第二部長的徐芳達部長，政府會否檢討對公共運輸的整體撥款和補貼，以便國人享有更可靠、更堅韌、
連通性更強的公共運輸服務？」
徐芳達說：「我們將繼續為公共運輸系統、地鐵和巴士注資，目前我們每年耗資超過10億元為巴士乘客提供補貼，為地鐵乘客提供的補貼同樣超過10億元，
乘客每趟車程平均獲得的政府補貼超過1元。」
