汉达英达（Causeway Link）12月17日中午开始售卖明年1月10日至31日的新马陆路疫苗接种者旅游走廊（简称VTL）车票，吸引大批公众上网抢票，甚至“挤爆”系统。有公众花了九小时，仍进不到“买票区”。
马新陆路疫苗接种者旅游走廊落实首周，新山经济活动并没有很明显的变化。（档案照）
记者上午11时50分上汉达英达的官网时，网站迟迟打不开。一直到中午12时30分才成功进入“等候室”，当时排在前方的用户超过7万7700人。到前晚8时15分，记者依旧在“等候室”，前方等候的用户还有6万7900多人。
数千人抢买新马陆路VTL加开车票（Causeway Link网站截图）
汉达英达副执行董事林镇芳说，公司前天已准备好在中午车票开卖时增加服务器容量，但公众早在10时30分就陆续登录网站排队，导致系统无法负荷。工作人员后来只能重新启动服务器，这也可能导致一些顾客的结账过程受影响。
“平时，系统每天有1万多人浏览使用，今天却暴增到超过10万人，虽然做了准备增加容量，但还是不足够。我们会吸取经验，之后在车票开卖几小时前就先提高服务器容量。”
下周一（20日）起，陆路VTL扩大让新马两国所有公民使用，每天可通过计划进出两地的人数从目前约2880人增至约4320人。现阶段，业者还不知道有关当局是否会增加农历新年期间的配额。
汉达英达：
想帮大家团聚不会起价
至于票价，林镇芳说，每张成人和小孩的车票分别维持在15元和8元。“我们只想帮大家团聚，大家都辛苦了，我们没有起价的想法。”
20日起，本地星运旅游（Transtar）每天往返新马的陆路VTL巴士趟次也将从目前的32趟增至48趟，新增的巴士服务和明年1月15日的车票前天开始销售。到晚上8时，本月20日至26日以及明年1月13日至15日从兀兰巴士临时转换站到拉庆中央巴士总站的陆路VTL车票已卖完。
公司董事经理叶础辉解释，1月中旬的票这么快卖完可能是因为公众担心买不到较迟日期的车票，因此提早出发。“越靠近新年，抢票现象相信会越激烈。”
马来西亚人刘诗琪（26岁，会计文员）前早9时左右就登录汉达英达的网站，约11时却被“踢出”，12时左右再登录另一个连结排队，约两个半小时后才成功买到明年1月29日前往马国的陆路VTL车票。
她说：“困难重重，但要坚持不懈，抢到票的那一刻还是值得的。”
家乡在马国森美兰州芙蓉的李浩毅（33岁，工厂技术人员）去年3月18日后就没回国，前天原想购买明年1月29日的车票和妻子回家过年，却一波三折。他说，前早11时就在线上排队，一个半小时后轮到他时，却在进入付款页面后被踢出，得重新“排队”，直到前晚8时他仍在排。
“昨早的确很开心，进到网页更兴奋，可是重新排队那刻就有点失落，可是心想再试一下吧，可能还会有票，如果29日没了，就买30日或31日。”
李浩毅提到，要是买不到汉达英达的票，之后会再尝试购买星运旅游的票，也希望当局允许搭火车过境。
文：邓玮婷
