漢達英達（Causeway Link）12月17日中午開始售賣明年1月10日至31日的新馬陸路疫苗接種者旅遊走廊（簡稱VTL）車票，吸引大批公眾上網搶票，甚至「擠爆」系統。有公眾花了九小時，仍進不到「買票區」。
馬新陸路疫苗接種者旅遊走廊落實首周，新山經濟活動並沒有很明顯的變化。（檔案照）
記者上午11時50分上漢達英達的官網時，網站遲遲打不開。一直到中午12時30分才成功進入「等候室」，當時排在前方的用戶超過7萬7700人。到前晚8時15分，記者依舊在「等候室」，前方等候的用戶還有6萬7900多人。
數千人搶買新馬陸路VTL加開車票（Causeway Link網站截圖）
漢達英達副執行董事林鎮芳說，公司前天已準備好在中午車票開賣時增加伺服器容量，但公眾早在10時30分就陸續登錄網站排隊，導致系統無法負荷。工作人員後來只能重新啟動伺服器，這也可能導致一些顧客的結帳過程受影響。
「平時，系統每天有1萬多人瀏覽使用，今天卻暴增到超過10萬人，雖然做了準備增加容量，但還是不足夠。我們會吸取經驗，之後在車票開賣幾小時前就先提高伺服器容量。」
下周一（20日）起，陸路VTL擴大讓新馬兩國所有公民使用，每天可通過計劃進出兩地的人數從目前約2880人增至約4320人。現階段，業者還不知道有關當局是否會增加農曆新年期間的配額。
漢達英達：
想幫大家團聚不會起價
至於票價，林鎮芳說，每張成人和小孩的車票分別維持在15元和8元。「我們只想幫大家團聚，大家都辛苦了，我們沒有起價的想法。」
20日起，本地星運旅遊（Transtar）每天往返新馬的陸路VTL巴士趟次也將從目前的32趟增至48趟，新增的巴士服務和明年1月15日的車票前天開始銷售。到晚上8時，本月20日至26日以及明年1月13日至15日從兀蘭巴士臨時轉換站到拉慶中央巴士總站的陸路VTL車票已賣完。
公司董事經理葉礎輝解釋，1月中旬的票這麼快賣完可能是因為公眾擔心買不到較遲日期的車票，因此提早出發。「越靠近新年，搶票現象相信會越激烈。」
馬來西亞人劉詩琪（26歲，會計文員）前早9時左右就登錄漢達英達的網站，約11時卻被「踢出」，12時左右再登錄另一個連結排隊，約兩個半小時後才成功買到明年1月29日前往馬國的陸路VTL車票。
她說：「困難重重，但要堅持不懈，搶到票的那一刻還是值得的。」
家鄉在馬國森美蘭州芙蓉的李浩毅（33歲，工廠技術人員）去年3月18日後就沒回國，前天原想購買明年1月29日的車票和妻子回家過年，卻一波三折。他說，前早11時就在線上排隊，一個半小時後輪到他時，卻在進入付款頁面後被踢出，得重新「排隊」，直到前晚8時他仍在排。
「昨早的確很開心，進到網頁更興奮，可是重新排隊那刻就有點失落，可是心想再試一下吧，可能還會有票，如果29日沒了，就買30日或31日。」
李浩毅提到，要是買不到漢達英達的票，之後會再嘗試購買星運旅遊的票，也希望當局允許搭火車過境。
文：鄧瑋婷
