每逢周末或假日放假，新马边境都会因为排队塞车“上热搜”。
但从本周起，新马边境塞车现象可能会有所缓解。 因为，马来西亚和新加坡都采取了一系列的措施~
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马来西亚移民局采取5项措施
为缓解新马两边的陆路关卡在高峰期的拥堵现象，马来西亚当局决定：
苏打阿布峇卡大厦（KSAB) 和苏丹依斯干达大厦(CIQ)陆路出入境口岸实施新的轮班制度！并确保所有柜台在高峰期都是开放状态。
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具体措施如下👇
01 5月21日起，调整轮班时间
为确保所有通关柜台在高峰期都能运作，马来西亚移民局官员将避免在高峰期轮班。
02 5月22日起，增派人手
马来西亚当局今年批准了700个新的移民岗位，其中大部分人员将分配至CIQ、KSAB和KLIA。
其中有100名新的移民人员已在5月20日完成培训，他们将被分配到CIQ大厦。
03 使用自动通关系统
包括新加坡在内的10个国家旅客，可以使用自动通关系统，以减少排队时长。
04 CIQ增添柜台和自动通关口
马来西亚官方表示，CIQ大厦目前有38个通关柜台在整合，目前已完成了19个柜台，剩余的预计在今年底全部完工！
初此之外，CIQ大厦还将在本月底增加公共汽车停车位置，7月将增加20个自动通关口。
05 KSAB增添33个专用柜台
KSAB大厦特别增添33个Mbike专用柜台。
新加坡移民局准备实施的措施
新马边境问题，不只是马来西亚在想办法，新加坡上也做了不少努力，不过很多措施要等明年才能开始实施。
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01 使用APICS系统
目前已经确定的改良措施就是--使用APICS系统。 为方便马来西亚入境车辆，新加坡当局决定，从明年起，启用车内乘客自动通关系统（简称APICS）。
届时，驾驶汽车出入新加坡边境将无需出示护照，只需在出发前通过MyICA应用程序输入个人资料并获取OR二维码，在通关时扫描QR二维码即可过关。
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该计划将分三个阶段实施👇
2024年初，推出QR二维码，陆路关卡的人工汽车通关柜台将以扫描二维码取代护照；
2026年起，在大士关卡部署车内乘客自动通关系统；
2028年起，完成扩建的兀兰关卡启用车内乘客自动通关系统。
注意：乘坐公共运输工具和机车出入境的旅客，在通关时还是老程序。
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02 新柔快铁完工，解决一次两检
目前正在建设的新柔地铁（RTS）预计2026年能正式通车。
届时，通过RTS往返两地的旅客，只需在始发站通过新马两国联设的关税、移民及检疫设施（CIQ）办理出发地出境和目的地入境的通关手续，抵达终站后可直接出站，无须再通关。
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若是RTS能在2026年准时完工，预计将有15万名“越堤族”获益。
