每逢周末或假日放假，新馬邊境都會因為排隊塞車「上熱搜」。
但從本周起，新馬邊境塞車現象可能會有所緩解。 因為，馬來西亞和新加坡都採取了一系列的措施~
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馬來西亞移民局採取5項措施
為緩解新馬兩邊的陸路關卡在高峰期的擁堵現象，馬來西亞當局決定：
蘇打阿布峇卡大廈（KSAB) 和蘇丹依斯干達大廈(CIQ)陸路出入境口岸實施新的輪班制度！並確保所有櫃檯在高峰期都是開放狀態。
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具體措施如下👇
01 5月21日起，調整輪班時間
為確保所有通關櫃檯在高峰期都能運作，馬來西亞移民局官員將避免在高峰期輪班。
02 5月22日起，增派人手
馬來西亞當局今年批准了700個新的移民崗位，其中大部分人員將分配至CIQ、KSAB和KLIA。
其中有100名新的移民人員已在5月20日完成培訓，他們將被分配到CIQ大廈。
03 使用自動通關係統
包括新加坡在內的10個國家旅客，可以使用自動通關係統，以減少排隊時長。
04 CIQ增添櫃檯和自動通關口
馬來西亞官方表示，CIQ大廈目前有38個通關櫃檯在整合，目前已完成了19個櫃檯，剩餘的預計在今年底全部完工！
初此之外，CIQ大廈還將在本月底增加公共汽車停車位置，7月將增加20個自動通關口。
05 KSAB增添33個專用櫃檯
KSAB大廈特別增添33個Mbike專用櫃檯。
新加坡移民局準備實施的措施
新馬邊境問題，不只是馬來西亞在想辦法，新加坡上也做了不少努力，不過很多措施要等明年才能開始實施。
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01 使用APICS系統
目前已經確定的改良措施就是--使用APICS系統。 為方便馬來西亞入境車輛，新加坡當局決定，從明年起，啟用車內乘客自動通關係統（簡稱APICS）。
屆時，駕駛汽車出入新加坡邊境將無需出示護照，只需在出發前通過MyICA應用程式輸入個人資料並獲取OR二維碼，在通關時掃描QR二維碼即可過關。
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該計劃將分三個階段實施👇
2024年初，推出QR二維碼，陸路關卡的人工汽車通關櫃檯將以掃描二維碼取代護照；
2026年起，在大士關卡部署車內乘客自動通關係統；
2028年起，完成擴建的兀蘭關卡啟用車內乘客自動通關係統。
注意：乘坐公共運輸工具和機車出入境的旅客，在通關時還是老程序。
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02 新柔快鐵完工，解決一次兩檢
目前正在建設的新柔地鐵（RTS）預計2026年能正式通車。
屆時，通過RTS往返兩地的旅客，只需在始發站通過新馬兩國聯設的關稅、移民及檢疫設施（CIQ）辦理出發地出境和目的地入境的通關手續，抵達終站後可直接出站，無須再通關。
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若是RTS能在2026年準時完工，預計將有15萬名「越堤族」獲益。
