常搭Grab的朋友注意，钱包又要紧一紧了。Grab在5月22日宣布，原定月底结束的临时车费调整将再延长两个月，直到7月31日。这意味着，乘客们还得继续为每次出行多付一笔钱。
9毛附加费，再收两个月
Grab确认，本应在5月31日结束的两项临时收费措施将延长至7月31日。这项从4月7日开始的“临时”措施，现在要再多收两个月。
具体来说，几乎所有私召车服务都要加收9毛钱（$0.90）的燃油附加费，旗下GrabCab德士服务的计价器车费也一并延长上调。
GrabCab德士的计价器收费标准也维持调整：等候时间收费从每45秒26分涨至27分；10公里内的里程，从每400米26分涨至27分；超过10公里的里程，则从每350米26分涨至27分。虽然每次只涨了1分钱，但积少成多，长途乘客感受会更明显。
油价飙升，车费被迫上涨
Grab为何延长收费？答案很简单：油价太高了。根据新加坡消费者协会Price Kaki应用的数据，截至5月22日，加德士（Caltex）、埃索（Esso）、壳牌（Shell）和中石化（Sinopec）的95号汽油价格已飙到每升3.46新元，即便是较便宜的SPC油站，油价也高达3.42新元。
这个价格是什么概念？受全球地缘政治紧张局势影响，油价一路猛涨。相比今年2月底时每升约2.88新元的价格，涨幅惊人，甚至已经超过了2022年因乌克兰战争爆发而创下的历史高位。
油价飙升，首当其冲的就是私召车和德士司机。油费是他们最大的日常开销之一，油价每涨一分钱，都直接影响收入。平台推出燃油附加费，本质上是将一部分上涨的成本转移给消费者，以维持司机群体的收入，确保市场上有足够的车为乘客服务。
我们认识到，油价上涨给我们的合作伙伴带来了压力。我们维持这些调整，是为了确保驾驶仍然是一种可行的谋生方式，同时保持市场的可持续性。 司机松口气，乘客叹口气
对于车费调整延期，司机群体普遍表示欢迎。全国私召车协会执行秘书Raven Lee就表示，这项调整为处境艰难的司机们提供了“急需的缓冲”。对每天要承担数百新元油费的司机来说，这笔附加费虽然不能完全覆蓋成本，但至少能减轻一些负担。
Grab也强调，公司不会从燃油附加费或GrabCab单位车费的增加额中抽取任何佣金，所有额外收入都将直接给到司机，以确保“驾驶仍然是一种可行的谋生方式”。
然而，羊毛出在羊身上。对于普通乘客来说，这无疑增加了日常的出行开销。无论是上班通勤，还是周末出游，每次打车都要多付这9毛钱。虽然单次看金额不大，但积少成多，一个月下来也是一笔不小的支出。在万物皆涨的时代，交通费的增加，让许多人的生活成本又往上推了一把。
📌 要点总结
✦ Grab宣布将9毛钱燃油附加费和GrabCab计价器涨价延长至7月31日。
✦ 此举旨在帮助司机应对高油价。目前新加坡油价已超过2022年乌克兰战争时期的高点。
✦ 乘客的出行成本将继续维持在较高水平，该措施将至少持续到7月底。
每次出门前，记得先算算账。
