常搭Grab的朋友注意，錢包又要緊一緊了。Grab在5月22日宣布，原定月底結束的臨時車費調整將再延長兩個月，直到7月31日。這意味著，乘客們還得繼續為每次出行多付一筆錢。
9毛附加費，再收兩個月
Grab確認，本應在5月31日結束的兩項臨時收費措施將延長至7月31日。這項從4月7日開始的「臨時」措施，現在要再多收兩個月。
具體來說，幾乎所有私召車服務都要加收9毛錢（$0.90）的燃油附加費，旗下GrabCab德士服務的計價器車費也一併延長上調。
GrabCab德士的計價器收費標準也維持調整：等候時間收費從每45秒26分漲至27分；10公里內的里程，從每400米26分漲至27分；超過10公里的里程，則從每350米26分漲至27分。雖然每次只漲了1分錢，但積少成多，長途乘客感受會更明顯。
油價飆升，車費被迫上漲
Grab為何延長收費？答案很簡單：油價太高了。根據新加坡消費者協會Price Kaki應用的數據，截至5月22日，加德士（Caltex）、埃索（Esso）、殼牌（Shell）和中石化（Sinopec）的95號汽油價格已飆到每升3.46新元，即便是較便宜的SPC油站，油價也高達3.42新元。
這個價格是什麼概念？受全球地緣政治緊張局勢影響，油價一路猛漲。相比今年2月底時每升約2.88新元的價格，漲幅驚人，甚至已經超過了2022年因烏克蘭戰爭爆發而創下的歷史高位。
油價飆升，首當其衝的就是私召車和德士司機。油費是他們最大的日常開銷之一，油價每漲一分錢，都直接影響收入。平台推出燃油附加費，本質上是將一部分上漲的成本轉移給消費者，以維持司機群體的收入，確保市場上有足夠的車為乘客服務。
我們認識到，油價上漲給我們的合作夥伴帶來了壓力。我們維持這些調整，是為了確保駕駛仍然是一種可行的謀生方式，同時保持市場的可持續性。 司機鬆口氣，乘客嘆口氣
對於車費調整延期，司機群體普遍表示歡迎。全國私召車協會執行秘書Raven Lee就表示，這項調整為處境艱難的司機們提供了「急需的緩衝」。對每天要承擔數百新元油費的司機來說，這筆附加費雖然不能完全覆蓋成本，但至少能減輕一些負擔。
Grab也強調，公司不會從燃油附加費或GrabCab單位車費的增加額中抽取任何佣金，所有額外收入都將直接給到司機，以確保「駕駛仍然是一種可行的謀生方式」。
然而，羊毛出在羊身上。對於普通乘客來說，這無疑增加了日常的出行開銷。無論是上班通勤，還是周末出遊，每次打車都要多付這9毛錢。雖然單次看金額不大，但積少成多，一個月下來也是一筆不小的支出。在萬物皆漲的時代，交通費的增加，讓許多人的生活成本又往上推了一把。
📌 要點總結
✦ Grab宣布將9毛錢燃油附加費和GrabCab計價器漲價延長至7月31日。
✦ 此舉旨在幫助司機應對高油價。目前新加坡油價已超過2022年烏克蘭戰爭時期的高點。
✦ 乘客的出行成本將繼續維持在較高水平，該措施將至少持續到7月底。
每次出門前，記得先算算帳。
