新加坡：交通部长萧杰夫（Jeffrey Siow）在周二（10月6日）表示，尽管 Go-Ahead Singapore 提交的投标价格高于原运营商 SBS Transit，但由于其方案在质量评分中排名最高，最终赢得了淡滨尼（Tampines）巴士服务包的合同。
萧部长此次是在回答工人党非选区国会议员张艾琳（Eileen Chong）的议会质询。张议员关注的是 Go-Ahead 提交的 6.46 亿新元（约 5.05 亿美元）标书，而当时最低标价约为 5.96 亿新元。
张议员询问了质量与价格的权重分配、入围投标者的质量排名及综合得分，以及哪些质量因素足以支撑如此大的价格差异。
萧部长透露，淡滨尼巴士服务包的质量与价格权重比为 60:40。Go-Ahead 在质量得分和综合总分上均位列第一。
虽然 SBS Transit 的 5.96 亿新元标价最低，但在计入质量评分后，其综合得分仅排在第二位。
“Tower Transit Singapore 和 SMRT Buses 的其他投标方案不仅价格更高，且质量得分低于 SBS Transit，”部长表示。
去年，陆路交通管理局（LTA）将价值 6.46 亿新元的合同授予 Go-Ahead，该公司随后于 7 月从 SBS Transit 手中接管了淡滨尼的 27 条巴士路线。
接管初期，部分居民投诉等待时间延长以及巴士扎堆（bus bunching）现象，认为日常通勤变得难以预测。
Go-Ahead Singapore 在 9 月表示，已在淡滨尼部署更多地面人员，以在过渡期间为巴士司机和通勤者提供支持。
巴士服务已有所改善
萧部长指出，淡滨尼服务包是首个涉及大规模部署电动巴士的招标项目。
因此，评审过程中更加强调投标者在管理大规模电动巴士运营和维护方面的计划。
“在这方面，Go-Ahead Singapore 的方案最强。他们提交了详细计划，旨在将其姐妹公司在伦敦运营电动巴士的知识和经验转移到新加坡，”他说道。
萧部长补充道：“在接管初期经历了一段磨合期并面临一些 teething issues（初期问题）后，淡滨尼服务包的可靠性表现已有所提升。”
“截至 2026 年 9 月底，该服务包中大多数巴士路线的可靠性已达到或超过了前任运营商的水平。”
萧部长承认部分路线的表现仍有提升空间，并表示 LTA 正与 Go-Ahead 合作解决这些问题。
该服务包于 2024 年 12 月公开招标，吸引了 SBS Transit、SMRT Buses、Tower Transit Singapore 和 Go-Ahead 四家公司投标。
LTA 此前表示，提案采用了“双封标”评估流程，即在开启价格标书之前先对质量进行评估。
