新加坡：交通部長蕭傑夫（Jeffrey Siow）在周二（10月6日）表示，儘管 Go-Ahead Singapore 提交的投標價格高於原運營商 SBS Transit，但由於其方案在質量評分中排名最高，最終贏得了淡濱尼（Tampines）巴士服務包的合同。
蕭部長此次是在回答工人黨非選區國會議員張艾琳（Eileen Chong）的議會質詢。張議員關注的是 Go-Ahead 提交的 6.46 億新元（約 5.05 億美元）標書，而當時最低標價約為 5.96 億新元。
張議員詢問了質量與價格的權重分配、入圍投標者的質量排名及綜合得分，以及哪些質量因素足以支撐如此大的價格差異。
蕭部長透露，淡濱尼巴士服務包的質量與價格權重比為 60:40。Go-Ahead 在質量得分和綜合總分上均位列第一。
雖然 SBS Transit 的 5.96 億新元標價最低，但在計入質量評分後，其綜合得分僅排在第二位。
「Tower Transit Singapore 和 SMRT Buses 的其他投標方案不僅價格更高，且質量得分低於 SBS Transit，」部長表示。
去年，陸路交通管理局（LTA）將價值 6.46 億新元的合同授予 Go-Ahead，該公司隨後於 7 月從 SBS Transit 手中接管了淡濱尼的 27 條巴士路線。
接管初期，部分居民投訴等待時間延長以及巴士扎堆（bus bunching）現象，認為日常通勤變得難以預測。
Go-Ahead Singapore 在 9 月表示，已在淡濱尼部署更多地面人員，以在過渡期間為巴士司機和通勤者提供支持。
巴士服務已有所改善
蕭部長指出，淡濱尼服務包是首個涉及大規模部署電動巴士的招標項目。
因此，評審過程中更加強調投標者在管理大規模電動巴士運營和維護方面的計劃。
「在這方面，Go-Ahead Singapore 的方案最強。他們提交了詳細計劃，旨在將其姐妹公司在倫敦運營電動巴士的知識和經驗轉移到新加坡，」他說道。
蕭部長補充道：「在接管初期經歷了一段磨合期並面臨一些 teething issues（初期問題）後，淡濱尼服務包的可靠性表現已有所提升。」
「截至 2026 年 9 月底，該服務包中大多數巴士路線的可靠性已達到或超過了前任運營商的水平。」
蕭部長承認部分路線的表現仍有提升空間，並表示 LTA 正與 Go-Ahead 合作解決這些問題。
該服務包於 2024 年 12 月公開招標，吸引了 SBS Transit、SMRT Buses、Tower Transit Singapore 和 Go-Ahead 四家公司投標。
LTA 此前表示，提案採用了「雙封標」評估流程，即在開啟價格標書之前先對質量進行評估。
