脚踏车热潮消退
骑脚踏车的热潮在疫情期间红火，带动了相关和周边生意，随着热潮消退，继续生存的硬件和服务业者，得靠调整营业模式和提升服务水平，继续满足市场所需。
如果碰到顾客脚踏车的零件缺货或要求改装，俊威会回到位于乌美一带的维修厂，利用仪器为顾客订做零件，透过个性化服务提升顾客的忠诚度。同样面对生意转淡的还有载送脚踏车的服务。
不过随着边境防疫措施解除，本地有不少脚踏车爱好者组成更紧密的兴趣小组，骑着铁马跨境体验异国风情。
由居民自发组成的榜鹅骑行车队Punggolites and Friends，成团时间虽短，但已有147名团员，经常趁著周末到柔佛新山游玩，不久前还到韩国骑行旅游。
在国外骑脚踏车难免有风险，出发前最好购买旅游保险。其他建议包括：
1. 跟随有经验的骑士组团同行
2. 出发前确保脚踏车状态良好
3. 注意坑洞等路况
专攻境外骑行旅游的业者指出，这种体验式旅游在疫情前已呈上升趋势，开放之后慢慢回稳。包团旅游在疫情后也变得更吃香。
其实，在本地骑行好去处也不少。淡滨尼中社区体育联系网就有支成立六年的脚踏车兴趣小组，始终保持30、40名成员。之前成员的平均年龄较年长，现在有越来越多年轻骑士加入。
很多人一起骑脚踏车的目的是，骑行、聊天、交友，感受这股凝聚力和情谊，速度从来都不是优先考量。
骑脚踏车的热潮在疫情期间红火，带动了相关和周边生意。热潮过后继续生存的硬件和服务业者则得靠调整模式和提升服务水平满足市场所需。
经营流动脚踏车维修站的业者表示，四年前开始创业不久后就暴发疫情，每天承接的订单翻倍，如今生意回落到疫情前水平。为了提升顾客的忠诚度，俊威会提供个性化服务，比如为顾客的脚踏车订做零件。
骑行风潮表面上恢复平淡，但骑脚踏车作为一种环保、健康而又时尚的代步方式，其实并没有退潮，也更加体现了还在坚持的人才是骑行真正的钟爱者。
受访业者表示，脚踏车的销售同比跌了两到五成。不少人把二手脚踏车放到电商平台转卖，每天平均有100辆。
组屋底层、车架上摆满了脚踏车， 配件甚至已生锈。 脚踏车的购买热， 在各国放宽边境管制后开始消退。
反观电动脚踏车，近来的询问度有所提升，业者说90%的顾客是送餐员。
因为摩托车的拥车证高，所以电动车就成了不错的选择，不过速度比较慢，限速25公里。
至于电动滑板车，需求已大幅度减弱。业者说政府三年前加强管制后，需求跌到谷底，如今每个月的销量不到五台。
生活在新加坡或者来新加坡旅行的时候，很多人都想尝试骑脚踏车出行，那么在新加坡出行需要注意什么呢？
脚踏车注意事项
当你在马路上骑行时记得要戴头盔，脚踏车也需安装前后灯，并在每次骑行前检查轮胎和打风。
脚踏车骑士须和开车人士共用公路，也得与行人共用公园连道，在适当时做出手势能有效跟他人沟通，避免意外发生。
当骑士要靠左或靠右时，须把对应的手举起；当要放慢速度时，记得把手上下挥动；当要停下来时，可把手放90度，掌心向前。
人行道的时速限制是一小时10公里；公园连道的时速限制则是一小时25公里。
脚踏车不一定要安装车铃，但车铃有其重要性，如果你在公园连道遇到前面有很多人或者小孩跑来跑去，你使用车铃能让他们知道后面有脚踏车要来，会比较安全一点。
脚踏车不能骑上快速公路和地下隧道，但是可以在高架桥和地下道骑行。
新加坡的法律规定，脚踏车的车前须安装白色车灯，车后则须安装红色车灯。
