经营跨境巴士生意爷爷曾被绑架泼镪水 孙子惊悉立志保家卫国
“绿色巴士”公司老板王清泉曾被绑架和泼镪水。（图：王沛文）
新柔长堤通车100周年之际，首个往返两岸的公共巴士服务“绿色巴士”公司后人跟本台记者话当年。 来了解这个巴士有何特点，他们又有何鲜为人知的家族史。
被绑架、遭泼镪水的事件曾发生在本地“绿色巴士”公司老板身上，事后他多次致函英殖民地警员求助，但仍无法破案。孙子惊悉这段家族历史后，立志成为执法人员，保家卫国。
1930年代，穿梭在新加坡街头的“绿色巴士”（Green Bus Company）是新柔长堤通车后，第一家提供载客服务的巴士公司。这家公司由王振全和合伙人共同创办，他在1948年病逝后，年仅29岁的儿子王清泉只能接下担子、挑起大梁，接手经营公司。
政府整合本地的巴士服务后，“绿色巴士”从此走入历史。
绿色巴士。（图：王沛文）
家人过度保护令孙子心生疑团 追查后惊悉家族遭遇
王清泉的孙子王沛文（48岁）接受《8视界新闻网》访问时说，他从小就觉得家人非常保护他，甚至连跟什么朋友出去都会问得清清楚楚，但一直不明所以，直到他读中学时才发现背后的家族史。
王清泉的孙子王沛文。（图：陈良同）
当时，我找到一些资料，发现原来我爷爷接管公司后发生很多事情，他曾被人绑架，还被泼镪水。后来，我向奶奶求证，她嘴里虽说过去已成过去，但眼里却泛著泪光。
王沛文
王清泉在1960年4月27日遭人绑架，囚禁在东海岸一个地下室。他被囚禁九天后，家人支付绑匪50万元赎金，才得以获释。
本以为事件告一段落，但几年后，他在惹兰勿刹一带送钟表去修理时却遭人泼镪水，受了重伤，1971年因喉癌去世。
王清泉葬礼。（图：王沛文）
王沛文说，自出生以来就看到曾祖母和奶奶辛苦撑起这头家。后来，他找到一个旧文件夹，里头有超过五封爷爷遇袭后，写给当时管理新加坡的英殖民政府警局的信函。
信里写着爷爷向警方求助，希望他们派人保护他和家人，担心他们受害，但仍无法破案，当时我就在想，如果我能保护他们该多好。
王沛文
王沛文（左一）毕业后就加入移民与关卡局。（图：王沛文）
他毕业后就加入移民与关卡局，第一个工作岗位正好就在兀兰关卡，担任执勤组长，负责带领团队监督巴士、货车、汽车及摩托车过关的运作。面向长堤时，他偶尔会想起昔日家族公司情景和爷爷的遭遇。他在移民局服务已有20年，目前担任战略传播与媒体关系主任。
作为家族第四代的他，希望家族下一代也能延续这股保家卫国精神。
王清泉的女儿王美玉。（图：陈良同）
女儿难忘快乐童年 儿时到公司数车资
王清泉的女儿王美玉今年已75岁。她有九个兄弟姐妹，在家中排行第四。
她忆述，父母从不打骂他们，而是把他们当朋友，童年时光充满快乐。
姐姐会带着她，从奎因街（Queen Street）搭一号巴士到新山，路线和现在新捷运170号巴士相似，不同的是，当时新加坡还没独立，所以无需护照出入新山。
当时一辆巴士可以容纳多达20名乘客，没有冷气设备，检票员有不少是亲友，都认得他们，所以他们搭巴士是免费的。
“小时候，我和兄弟姐妹会趁周末到位于阿尔柏王园（King Albert Park）的公司总部帮家人算银角和钞票，然后跟着大人拿到银行，或许就是这段经历让我后来到银行工作。”
她毕业后就到远东银行当出纳员，之后到大华银行工作。
王沛文和王美玉。（图：陈良同）
王美玉透露，父母亲从不左右儿女的学习和事业选择，对他们的疼爱、给予的自由，造就了手足之间的深厚情谊。她说，虽然巴士公司不再，但那段美好的岁月将永远定格在她记忆中。
