（新加坡讯）截至6月30日，柔新捷运系统（RTS）工程已完成56%，包括轨道工程、列车、牵引供电系统，以及信号、通信与控制系统的集成。
马来西亚交通部及新加坡交通部于今日发表联合文告说，柔新捷运系统的铁路系统工程已完成约56％，当中包括铺设轨道，以及集成信号、通信和控制系统。
轨道工程预计7月完工，牵引供电系统设备的安装正在进行中。接下来两个月，重点项目包括检查、测试和启用牵引供电系统，有助确保系统做好准备，支持即将在9月展开的列车测试。
首列RTS列车今年4月送到新加坡，接下来几个月会在新加坡铁路测试中心进行测试。其间，新马联营公司RTS运营公司（RTSO）将检查列车和其他铁路系统，如信号系统、月台屏门和列车通信系统等无缝衔接。
相关测试预计今年第四季完成。之后，列车将运送到柔新捷运轨道进行实地测试。
另外，根据文告指出，截至今年5月31日，柔新捷运的关键部分，包括海上高架桥、武吉查卡站，以及瓦迪哈那维修与营运站，其轨道铺设与主体结构工程均已完成。
截至6月30日，柔新捷运系统（RTS）工程已完成56%。
瓦迪哈那维修与营运站的内部工程目前已完成80%，预计于今年10月全面竣工。
此外，武吉查卡站的标志性屋顶外立面安装工程也正在进行中。
新山武吉查卡站的移民、关税及检疫（ICQ）大厦进展顺利，主体结构工程已完成90%。
该大厦的外立面安装预计于今年9月展开，内部装修工程目前已完成45%，同时也已开始进行最终设计的细部装饰安装。
根据马新双边协议，下一项关键里程碑将是计划于2026年5月启动的列车系统动态测试阶段。
届时，柔新捷运列车将沿全线从瓦迪哈那维修与营运站行驶至各个车站，进行全线运行测试，以验证运营准备情况。
文告指出，随着这些核心工程持续稳步推进，柔新捷运有望在2026年12月31日全面投入营运。
