（新加坡訊）截至6月30日，柔新捷運系統（RTS）工程已完成56%，包括軌道工程、列車、牽引供電系統，以及信號、通信與控制系統的集成。
馬來西亞交通部及新加坡交通部於今日發表聯合文告說，柔新捷運系統的鐵路系統工程已完成約56％，當中包括鋪設軌道，以及集成信號、通信和控制系統。
軌道工程預計7月完工，牽引供電系統設備的安裝正在進行中。接下來兩個月，重點項目包括檢查、測試和啟用牽引供電系統，有助確保系統做好準備，支持即將在9月展開的列車測試。
首列RTS列車今年4月送到新加坡，接下來幾個月會在新加坡鐵路測試中心進行測試。其間，新馬聯營公司RTS運營公司（RTSO）將檢查列車和其他鐵路系統，如信號系統、月台屏門和列車通信系統等無縫銜接。
相關測試預計今年第四季完成。之後，列車將運送到柔新捷運軌道進行實地測試。
另外，根據文告指出，截至今年5月31日，柔新捷運的關鍵部分，包括海上高架橋、武吉查卡站，以及瓦迪哈那維修與營運站，其軌道鋪設與主體結構工程均已完成。
截至6月30日，柔新捷運系統（RTS）工程已完成56%。
瓦迪哈那維修與營運站的內部工程目前已完成80%，預計於今年10月全面竣工。
此外，武吉查卡站的標誌性屋頂外立面安裝工程也正在進行中。
新山武吉查卡站的移民、關稅及檢疫（ICQ）大廈進展順利，主體結構工程已完成90%。
該大廈的外立面安裝預計於今年9月展開，內部裝修工程目前已完成45%，同時也已開始進行最終設計的細部裝飾安裝。
根據馬新雙邊協議，下一項關鍵里程碑將是計劃於2026年5月啟動的列車系統動態測試階段。
屆時，柔新捷運列車將沿全線從瓦迪哈那維修與營運站行駛至各個車站，進行全線運行測試，以驗證運營準備情況。
文告指出，隨著這些核心工程持續穩步推進，柔新捷運有望在2026年12月31日全面投入營運。
