仓库里堆满了捐赠的鞋子。（取自8视界新闻网）
（新加坡讯）一项回收项目面临挑战，大士一带的一间仓库里，堆积了超过30万双未找到用处的回收旧鞋。
《8视界新闻网》报道，这项鞋类回收计划，是由新加坡体育理事会（SportSG）和美国材料科学公司陶氏化学（Dow）近四年前启动的合作计划，目标是每年回收17万双旧运动鞋。
到目前为止，相关计划已收集逾40万双旧鞋，但只有约7万双被用于18 个项目。
这些旧鞋原本计划被研磨成颗粒，用于铺设跑道、游乐场等项目，但项目合作伙伴未能找到愿意使用这些回收材料的地方。
期待更多合作伙伴加入
陶氏新加坡和大马区总监保罗（Paul Fong）表示，“我们的目标是减少对实马高岛（Pulau Semakau）垃圾填埋场的影响。我们希望尽可能利用这些鞋子，而不是丢弃填埋。因此，我们希望能有更多单位加入合作。”
目前，这个项目已与B T Sports、Alba WH、迪卡侬（Decathlon） 和渣打银行（Standard Chartered Bank）合作，但仍需更多企业的支持。
B T Sports发言人指出，狮城每年有多达2200万双售出，由此推算自回收计划以来所收集的鞋子数量其实“非常少”。
旧鞋与轮胎 哪种材料更适合回收？
新加坡目前大量依赖进口橡胶轮胎颗粒，用于铺设游乐场和脚车道等项目。
保罗指出，回收的鞋材比进口轮胎碎屑更安全，并有助于减少碳足迹。
不过专家也对回收鞋材的应用前景表示担忧。
国大机械工程系副教授唐海敏（译音，英文名：Duong Hai Minh）认为，轮胎由单一材料组成，而鞋子由多种材料混合制造，因此很难控制最终产品的质量，回收成本也更高。
B T Sports发言人也指出，回收鞋材的成本会更高，但他强调，可持续发展往往伴随着更高的价格。
供需平衡与管理为关键
新加坡国立大学商学院教授劳伦斯（译音，英文名：Lawrence Loh）指出，目前鞋子堆积如山的问题，在将来是可以避免的。
他认为：“最重要的是管理，包括预测回收的鞋子数量以及可应用的数量”。
他建议控制回收量，并确保其可被用于的项目，从而提高回收利用率。
