只要你在新加坡生活过，对标国内的一些状况，其实最让人舒服的就是新加坡的交通，其便利状况，可以说是无论你要去新加坡任何一个点，都可以找到以此点为中心，500米为半径的公交车。
当然公交系统只是作为最能说明便民状况的要素，而新加坡的整体交通远不止这些。在这里有着广泛且综合的公路、地铁、公共汽车和租车网络。新加坡的气候使得步行、骑自行车和其他更环保的出行方式变得更容易，城市中有很多隐蔽的人行道、公园连接路径和无车通道。LTA也会研究如何提高旅行的可达性和安全性，无论你选择哪条路线。
作为一个包容性极强的城市，新加坡拥有一个想要让一个人都能参与进来的愿景，这幅画面中，应该是充满活力，充满了朝气，无论你喜欢或是使用的出行方式是什么，它们之间的兼容性都应该让你的嘴角上扬！
01 公共运输
可以用两个词来形容：高效，便捷。
新加坡占地只有728.6平方公里，还没有北京市通州区大（占地906 平方公里），可它的轨道交通每天运送着数百万乘客，并与近乎覆蓋整个新加坡每个地区的公共汽车网络相辅相成。这个广泛和综合的网络可以帮助在这里读书，工作，生活的人们轻松地出行，使新加坡成为便利的国际商业中心。
刚到新加坡的小伙伴，如果像老赵一样方向感比较差，那么为了能更准确的找到目的地，并且可以给出最佳的方式，包括计算车费和旅行时间，那么推荐你下载MyTransport.SG应用程序，即可获取关于所有公共运输的运行时间、车站出口、和实时的公共汽车到达时间。使得你的出行变得简单快捷。
（MyTransport.SG）
这里老赵不得不说的是如果各位同学有早课，只要在7:45am之前刷卡上车（不包含公共假日），你的车资便会比其他时间便宜50cent，真的是应了那句早起的鸟儿有虫吃的老话了。还有就是乘坐公共运输，刷卡终究比现金要便宜哦。
你会在新加坡的地铁站发现一些细节设计，让每一个搭乘公共运输出行的人体感加分，比如坡道、升降电梯和无障碍设施，确保所有通勤者，包括老人、残疾人和带着年幼儿童的家庭，可以更独立地出行。而且从1997年开始，新加坡为了将出行变得不乏味，将顶尖艺术家的艺术作品融入地铁网络，让一个个枯燥的地铁站变成了连接社区与艺术的中心点。下面我给大家分享几个：
Station
CC3-Esplanade
七幅放大木刻版画展示了新加坡早期定居者享受皮影戏和其他表演的场景，这幅巨大的黑白版画向戏剧致敬。
Station
CC4-Promenade
据它的创作者说，这个作品是 “点亮共同梦想之庆典”。这些水滴悬挂在自动扶梯上方的天窗下，有趣地反射光线，在车站地板上形成一个移动的万花筒。这些光波反映了通勤交通的涨落，也反映了乘客与艺术作品之间的互动。
Station
CC6: Stadium
这一系列漂浮的人体剪影代表了在运动中的美、能量和流动性。优雅、形式和力量在飞行中被捕捉，形成一个动态的场景，让人想起在空中翩翩起舞的表演。
Station
CE1- Bayfront
这件艺术品展示了新加坡作为东南亚核心港口的悠久历史，这幅壁画是7至12岁的新加坡人以历史图像为基础，用不同的船画拼贴而成的，歌颂历史和对美好未来的希望。
02 绿色出行
新加坡为营造一个宜居且具备可持续发展的现代化花园城市；步行、骑自行车等其他可行的绿色出行方式，正一步一步的渗透我们的生活。
迈开腿，不仅让我们的身体更健康，而且更加环保。或者骑上你的脚踏车，去感知你所生活学习的社区会让人们更愉快的接受所处环境。
你也不用担心过天桥上楼梯时，脚踏车成为你的负担，老赵也曾一度认为这是一个下水渠，结果却是为了骑行的人们准备的便捷小路。
03 计程车或私人租车
在新加坡，你可以沿街或在指定的计程车停靠站打计程车，也可以通过手机随时预约车辆服务，不过我相信刚到这里的同学们，一定会被他们五颜六色的计程车搞迷糊，当然也生怕自己打错车，多花钱。其实这里的计程车是由6家私人公司承包运营，公司与公司之间的费用也有所不同，通常分为繁忙时段与平时时段两个计费模式，繁忙时段是星期一至五6:00am至9:30am(公众假期除外)；6:00pm至午夜整点（包括公众假期）。当然车型不一样，也会导致费用不同。
和国内一样也分为起步价，然后根据车型，每400m跳表，超过10km后，每350米跳表，让人看着着实心惊肉跳。
当然付费方式也极具多元化，老赵觉得，公共运输就很好便宜也方便，当然真的有需要的话，其实刷卡做到眼不见心不烦就好了。
