新加坡作为亚洲经济最发达的国家
正在迈向智慧国的道路上
政府希望利用无处不在的
ICT（信息、通信和技术）
将新加坡打造成一个
智能化的国家、全球化的城市
(图源：联合早报)
这几年“智慧国”的发展目标
贯穿着我们生活的方方面面
稍微留心一下
你会发现身边多了许多
高科技的产品
无人超市
01
2018年10月
网上购物和离线零售业的新概念店
Habitat在巴西班让开幕
设有全球首个自动结账（AutoCheckout）
和机器收集点（RoboCollect）
全程无人操作非常酷炫
T4航站楼
02
去年年底正式投入使用的
新加坡樟宜机场T4航站楼
可以说是处处充满高科技的存在
最大程度的实现“无人化”
全新的“畅快通行(FAST)”服务
从check in到出境只需4个步骤：
1.自助报到2.自动托运行李
3.扫描通关4.登机
都不需要接触到工作人员
大大缩短了办理登机流程的时间
无人巴士
03
在南洋理工大学（NTU）
已经启用了外形很萌很迷你
的无人巴士作为接驳车在运行
政府计划在2022年
全岛全面投入使用无人巴士
电动车
04
因油价高涨，传统能源枯竭
空气污染等问题
新能源汽车广泛受到关注
各国汽车业都以电动车
为新能源汽车的主攻方向
中国今年的电动汽车销量近70万辆
是美国和欧洲总和的两倍多
而新加坡推动落实“智能国”目标
环保又节能的电动车
是重要环节之一
本地的电动车也掀起一股浪潮
电动计程车，电动巴士陆续上路
电动车技术近几年逐渐成熟
也受到越来越多消费者的青睐
新加坡非常适合推广电动车
国土面积有限，一般的私人汽车
每天的行驶里程只有50公里左右
这意味着车主不需要频繁充电
而且新加坡常年20至30度的
稳定气温非常适合电池运作
买电动车既环保又省钱
2018年1月起
国家环境局和陆路交通管理局
推出车辆减排税务计划
（Vehicular Emissions Scheme，简称VES）
很多新能源车都可以享有
1万至2万新币的VES回扣
现代汽车新加坡本地代理商
Komoco Motors
认为新加坡正致力朝智慧国迈进
现在是时候向新加坡人推荐电动车
电动车是燃油车之外的
另一个不错的选择
让椰子来给你介绍几款
在新加坡非常受欢迎的新能源车
01
现代IONIQ混合动力车
IONIQ Hybrid
IONIQ是世界上首个
涵盖混合动力车
插电式混合动力车
和电动车的车系
从设计一开始就能充分考虑
到新能源车的特点
(电池、电机、电控的布置等等)
不会浪费一丝一毫的空间
也不会受限于空间
而采取妥协的方案
动力足、低油耗、丰富配备
全新的IONIQ混合动力车
基本上都有
GDI ENGINE
ELECTRIC MOTOR
起步的时候依靠的是电动马达组件
表现相当轻盈和安静
IONIQ在切换纯电动
和汽油引擎时处理得很好
切换过程几乎没有什么感觉
锁定新能源战局的
IONIQ混合动力汽车
每100公里只消耗3.8升汽油
全新IONIQ车系
采用流线型与斜背设计
让人眼前一亮
曾荣获Good Design Award
和Red Dot设计大奖
车头维持现代家族特色的
六角形进气栅
搭配C型的犀利LED大灯
汇聚高科技的车内设计不让人失望
整体布局看起来整洁简约
融入了各种最新技术
还特别设了平板电脑槽和USB插口
现代这部环保新车
在减重量方面下了不少功夫
一些车身的结构性部件改用高强轻钢
引擎盖和后车厢盖采用铝金属
取代传统钢材
安全配备方面
IONIQ的车体采用
先进的53%高刚性钢材（AHSS）
比传统钢材强两倍
能有效吸收和分散撞击力
这车款有七个安全气囊
（包括驾驶的膝盖气囊）
轮胎压力检测系统
盲点检测（BSD）
车道维持辅助（LKAS）
自动刹车（AEB）
智能巡航（SCC）
等多样安全系统
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优点：省油，操控和动力稳定
引擎：1.6升直列四缸 Dual CVVT
最大马力：103.6kW@5700rpm
最大扭力：147Nm@4000rpm
变速器：六速双离合
耗油量：每100公里3.8升
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02
现代IONIQ纯电动车
IONIQ Electric
IONIQ Electric搭载
28kWh的锂离子电池
快速充电（DC）时间大约30分钟
一次充满电可以行驶高达280公里
对于在新加坡日常通勤来说
可以轻松行驶一周
甚至包括一个出游的周末
外观上它与混合动力版本相似
最大不同在车头部分
由于没有传统引擎
因此也没有特色的六角形进气栅
由于前脸完全封闭
有助进一步减少风阻
内饰和混动版区别不大
好看并且十分舒适
7英寸的中控触摸屏引人注目
纯电动版和混动版一样
行驶时十分平稳安静
混动版上的换挡杆
在纯电动版上变成了一组按钮
按下"D"档，轻踩油门
这台IONIQ便开始安静地行驶
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