本地首季新注册货车逾半数电动车 首次超越燃油车

2023/05/02   •   1464阅
本地首季新注册货车中,超过半数是电动车,首次超越燃油车比例。电动轻型货车注册量持续增长,得益于政府补贴、早期换车计划及企业充电站等因素。了解电动货车行业发展趋势,以及相关政策对市场的影响。

本地首季新注册货车逾半数电动车 首次超越燃油车

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图:施耐德电气

本地今年首季新注册的货车中,52%是电动车。这是本地新注册的车辆中,电动车首次超过内燃式引擎的车子。去年全年新注册货车中只有24.5%是电动车。

根据陆路交通管理局的统计,单在今年首三个月注册的电动轻型货车就有940辆,而去年一整年注册的电动轻型货车是1484辆。

本地汽车贸易业者陈侠发接受《8视界新闻网》访问时表示,目前注册电动轻型货车的都属于较大型的公司。这些业者能够在公司安装自己的电动车充电站,解决电动货车的长期充电问题,因而推高新注册电动货车的数量。

此外,陈侠发也认为,今年4月1日起,减排表现最高的A等级电动商用车可享有的奖励金从3万元减半至1万5000元,这也可能导致买家们赶在3月31日前完成注册。

而另一个可能导致电动货车注册数量飙升的原因,是鼓励商用车车主减低碳排放的早期换车计划。今年1月至3月,包括大型货车和巴士在内,使用早期换车计划注册的车辆有2512辆,而使用新拥车证注册的只有408辆。相较去年同期使用早期换车计划注册新货车的1712辆,增加了800辆。

我国电动货车使用普及率是否能在一系列优惠截止后持续增长,目前还有待观察。

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