新加坡民航局（CAAS）发布最新通知，计划自2025年12月1日起，要求所有超过250克的无人机安装广播远程识别系统（Broadcast Remote Identification，简称B-RID）。
这种系统将通过Wi-Fi和蓝牙传输无人机的位置、序列号以及操作员的位置，以便实时识别空中的无人机。该措施类似于无人机的“数字车牌”，能够有效提升安全管理，进一步加强新加坡的航空和公共安全。
据悉，美国联邦航空管理局（FAA）和欧盟航空安全局（EASA）分别于2023年9月16日和2024年1月1日实施了类似的要求。
民航局在9月2日发布的公告中表示，新规定下，只有以下两类情况可以豁免安装B-RID：
一是操作员已取得运营许可并且使用“FlyItSafe”应用进行飞行
二是无人机仅于室内或封闭空间内的操作
“FlyItSafe”是民航局推出的一个应用，旨在帮助操作员在批准的空域内飞行并避免禁飞区。
民航局指出，目前市场上的大多数新款无人机，以及今年超过半数向民航局注册的无人机，都已配备内置的广播远程识别系统。
实施计划：B-RID要求将在2024年12月发布至政府公报，并将于2025年12月1日正式生效。
对于现有未配备B-RID的无人机，新加坡民航局（CAAS）将承担B-RID模块和安装的全部费用。用户需在2025年1月1日至3月31日之间申请B-RID模块。未在规定时间内申请的用户需自行承担相关费用，预计费用在120至250新元之间。
新加坡民航局（CAAS）也将为用户提供选购和检测B-RID模块功能的教育和指导材料。
无人机小知识：新加坡已全面禁止无人机跨境飞行
新加坡民航局和新加坡警方表示，自24年11月21日起，全面禁止无人机跨境飞行，以加强国家安全和隐私保护。禁令决定禁止无人机在新加坡国界上空运行。这一行动是在人们日益担心无人机飞行潜在风险（包括对商业空中交通和公共安全的威胁）的背景下采取的。
新加坡民航局与新加坡警方在发表的联合声明中表示：“任何一个被发现携带无人机，非法越过新加坡任何方向边界的无人机操作员都将被新加坡政府追究责任。违法者可能被处以最高5万新元（约26万人民币）的罚款，并判处最长两年的徒刑或两者并罚。”
