1991年新航SQ117客机遭劫持，在樟宜机场长达9小时的生死对峙中，负责停机坪地面调度与全盘警务应对的核心指挥官走了。新加坡警察部队前副总监（行动处）贾吉特·辛格于10月8日因病逝世，享年86岁。
樟宜机场惊魂9小时，他是地面统筹核心
1991年3月26日晚，载有129名乘客与机组人员的新航SQ117客机遭4名巴基斯坦籍劫机者劫持，降落在樟宜机场。在危机四伏的长达9小时对峙中，负责在停机坪一线调度警务、协调谈判以及部署外围包围圈的地面行动指挥官，正是贾吉特·辛格。
那场劫机最终由新加坡武装部队特种行动部队（SOF）强攻破门解决，4名歹徒全部被击毙，所有人质安全脱险。作为重大危机背后的核心指挥者，辛格退役后对这段战绩极少主动谈起。他56岁的长子达尔吉特·戈沙尔回忆，父亲性格温和内敛，从来不是喜欢夸耀的人，对过去的勋绩始终保持沉默。
他总是很温和，不怎么谈论自己做过的事。他不是喜欢炫耀的人，是一个安静的人。 从巡夜查哨到CID局长：警界级别最高的锡克族长官
辛格的警务生涯始于1967年。他从助理警监起步，凭借一线侦查与管理实绩逐步晋升至刑事侦查局（CID）局长，后来更升任掌管全岛警队行动大权的副总监。在当时的新加坡警察部队历史上，他是职级最高的锡克族警官。
早在上世纪70年代竹脚警察局任职时，辛格就开始大力推行社区警务理念。即便后来身居副总监高位，他依然保留着深夜驾车巡视各警区哨点的习惯。曾在其麾下任职的老警员回忆，辛格极为看重基层的执勤规范，很多本可指派初级警官跑腿检查的事，他都坚持亲自到场确认。
他完全可以差遣初级警官去巡视，但他不一样。 退而不休干到73岁，私下还是铁杆曼联球迷
辛格在公共服务领域的投入超乎常人。2000年前后从警察部队退休后，他次日便入职商业警卫机构CISCO（现为Certis CISCO），协助法定机构开展执法调查；2003年他又转往公用事业局（PUB）工作，直到2013年以73岁高龄才正式退休。服役多年间，他先后获颁效率奖章、长期服务奖章及公共服务星章。
脱下威严的警服，私底下的辛格是个铁杆曼联球迷，电视转播的球赛几乎一场不落。今年9月，辛格因肺炎反复发作住院，加上心脏瓣膜狭窄影响供氧，身体每况愈下，最终于10月8日安详离世。
📌 要点总结
✦ 曾主导1991年新航SQ117客机劫持事件地面处置的前警察副总监贾吉特·辛格逝世，享年86岁。
✦ 辛格1967年从警，曾任CID局长，是当年新加坡警队职级最高的锡克族警官。
✦ 从警队退休后继续在CISCO和PUB履职，直至2013年73岁才彻底退休。
你还记得当年的SQ117劫机事件吗？
