1991年新航SQ117客機遭劫持，在樟宜機場長達9小時的生死對峙中，負責停機坪地面調度與全盤警務應對的核心指揮官走了。新加坡警察部隊前副總監（行動處）賈吉特·辛格於10月8日因病逝世，享年86歲。
樟宜機場驚魂9小時，他是地面統籌核心
1991年3月26日晚，載有129名乘客與機組人員的新航SQ117客機遭4名巴基斯坦籍劫機者劫持，降落在樟宜機場。在危機四伏的長達9小時對峙中，負責在停機坪一線調度警務、協調談判以及部署外圍包圍圈的地面行動指揮官，正是賈吉特·辛格。
那場劫機最終由新加坡武裝部隊特種行動部隊（SOF）強攻破門解決，4名歹徒全部被擊斃，所有人質安全脫險。作為重大危機背後的核心指揮者，辛格退役後對這段戰績極少主動談起。他56歲的長子達爾吉特·戈沙爾回憶，父親性格溫和內斂，從來不是喜歡誇耀的人，對過去的勳績始終保持沉默。
他總是很溫和，不怎麼談論自己做過的事。他不是喜歡炫耀的人，是一個安靜的人。 從巡夜查哨到CID局長：警界級別最高的錫克族長官
辛格的警務生涯始於1967年。他從助理警監起步，憑藉一線偵查與管理實績逐步晉升至刑事偵查局（CID）局長，後來更升任掌管全島警隊行動大權的副總監。在當時的新加坡警察部隊歷史上，他是職級最高的錫克族警官。
早在上世紀70年代竹腳警察局任職時，辛格就開始大力推行社區警務理念。即便後來身居副總監高位，他依然保留著深夜駕車巡視各警區哨點的習慣。曾在其麾下任職的老警員回憶，辛格極為看重基層的執勤規範，很多本可指派初級警官跑腿檢查的事，他都堅持親自到場確認。
他完全可以差遣初級警官去巡視，但他不一樣。 退而不休干到73歲，私下還是鐵桿曼聯球迷
辛格在公共服務領域的投入超乎常人。2000年前後從警察部隊退休後，他次日便入職商業警衛機構CISCO（現為Certis CISCO），協助法定機構開展執法調查；2003年他又轉往公用事業局（PUB）工作，直到2013年以73歲高齡才正式退休。服役多年間，他先後獲頒效率獎章、長期服務獎章及公共服務星章。
脫下威嚴的警服，私底下的辛格是個鐵桿曼聯球迷，電視轉播的球賽幾乎一場不落。今年9月，辛格因肺炎反覆發作住院，加上心臟瓣膜狹窄影響供氧，身體每況愈下，最終於10月8日安詳離世。
📌 要點總結
✦ 曾主導1991年新航SQ117客機劫持事件地面處置的前警察副總監賈吉特·辛格逝世，享年86歲。
✦ 辛格1967年從警，曾任CID局長，是當年新加坡警隊職級最高的錫克族警官。
✦ 從警隊退休後繼續在CISCO和PUB履職，直至2013年73歲才徹底退休。
你還記得當年的SQ117劫機事件嗎？
