又又又，只能说，对于新加坡现在的物价已经越发的看不懂了。
新加坡的拥车证成交价格再次刷新记录。8月第二轮拥车证竞拍如期开展，成交价毫不意外的再次刷新记录。这次依然是公开组领涨，涨价近4800新元，创下了13.1万新元的历史新高。大型及豪华车组也不甘示弱，达到了12万9890新元，眼看13万关卡也要失守。
01 再探再报，车牌突破13万新币
虽然7月（新加坡鬼月）不是传统的汽车销售旺季，新加坡车企最近的生意显得有点惨淡；但新加坡拥车证市场却是完全不同的光景，在新一轮的拥车证竞标中，公开组及大型及豪华车组双双再创新高。
大型及豪华车组（B组）成价上升3001新元，达到129 890新元
中小型汽车组（A组）成交价100 000新元，上涨501新元。
火车和巴士组（c组）成交价82 801新元，上涨701新元
机车组（D组）成交价11 402新元 价格下降99新元
公开组（E组）成交价131 000新元，涨价额度最大，达到了4799新元。
图源Motorist.sg
02 新加坡一张车牌，离谱到可以在中国买一辆保时捷
对于本地离谱的拥车证价格，业内人士表示：拥车证本就供不应求，好些商家也在拼业绩，上一轮没标得，这一轮会再投标，进一步推高市场需求。
那新加坡拥车证价格有多离谱呢？万事通查了一下，保时捷2023款保时捷Macan在中国的指导售价57.80~85.8万人民币。而新加坡拥车证的价格已经达到了人民币70.4万，已经抵得上一辆Macan的价格了。
但是在新加坡的话，这么多钱，也就买个拥车证而已。
03 有了车牌又怎样，开车成本负担不起
在中国，私家车早已走进千家万户，几乎家家都有一辆小汽车，不管是访友还有上下班，都非常方便。直到来到新加坡才发现，原来，中国人过得竟有这么“奢侈”。
不到新加坡你永远不会了解到，原来开车会这么昂贵，在新加坡开车，拥车证是开车的首要成本，是合法拥有并驾驶私人车辆的一大前提，而这个拥车证的价格动不动就要几万甚至十几万新元，远超普通人的承受能力之外。
第二：新加坡买车的成本也会很高，因为新加坡对汽车施行高关税，哪怕是在中国早已经烂大街得奇瑞QQ，到了新加坡都变得身价不菲。
除此以外，想在新加坡开车还需要缴纳道路税电子道路费等等费用，而且这也不算完，新加坡油价也是偏高得，如果在扣去保险还有维护保养以及停车得费用，所以在新加坡拥有一辆汽车是工薪阶层得人难以企及得得梦。
04 要不还是坐地铁吧
好在，新加坡在道路基础建设，出行便利上，这么多年一直都在默默的耕耘，保证民众的出行便利。新加坡的公共运输设施，轨交和公交路线已经相当完美的覆蓋全岛~
实在买不起车，在新加坡并不影响出行，而且将来新加坡出行将会变得更方便。新加坡的跨岛线，裕廊区域线、汤东线也在如火如荼兴建中，汤东线已经分阶段启用，已有11个地铁站投入使用。裕廊区域线将在2027年分阶段启用。
这几条新的地铁线路建好以后，新加坡的地铁网络会延长50%至360公里。
