又又又，只能說，對於新加坡現在的物價已經越發的看不懂了。
新加坡的擁車證成交價格再次刷新記錄。8月第二輪擁車證競拍如期開展，成交價毫不意外的再次刷新記錄。這次依然是公開組領漲，漲價近4800新元，創下了13.1萬新元的歷史新高。大型及豪華車組也不甘示弱，達到了12萬9890新元，眼看13萬關卡也要失守。
01 再探再報，車牌突破13萬新幣
雖然7月（新加坡鬼月）不是傳統的汽車銷售旺季，新加坡車企最近的生意顯得有點慘澹；但新加坡擁車證市場卻是完全不同的光景，在新一輪的擁車證競標中，公開組及大型及豪華車組雙雙再創新高。
大型及豪華車組（B組）成價上升3001新元，達到129 890新元
中小型汽車組（A組）成交價100 000新元，上漲501新元。
火車和巴士組（c組）成交價82 801新元，上漲701新元
機車組（D組）成交價11 402新元 價格下降99新元
公開組（E組）成交價131 000新元，漲價額度最大，達到了4799新元。
圖源Motorist.sg
02 新加坡一張車牌，離譜到可以在中國買一輛保時捷
對於本地離譜的擁車證價格，業內人士表示：擁車證本就供不應求，好些商家也在拼業績，上一輪沒標得，這一輪會再投標，進一步推高市場需求。
那新加坡擁車證價格有多離譜呢？萬事通查了一下，保時捷2023款保時捷Macan在中國的指導售價57.80~85.8萬人民幣。而新加坡擁車證的價格已經達到了人民幣70.4萬，已經抵得上一輛Macan的價格了。
但是在新加坡的話，這麼多錢，也就買個擁車證而已。
03 有了車牌又怎樣，開車成本負擔不起
在中國，私家車早已走進千家萬戶，幾乎家家都有一輛小汽車，不管是訪友還有上下班，都非常方便。直到來到新加坡才發現，原來，中國人過得竟有這麼「奢侈」。
不到新加坡你永遠不會了解到，原來開車會這麼昂貴，在新加坡開車，擁車證是開車的首要成本，是合法擁有並駕駛私人車輛的一大前提，而這個擁車證的價格動不動就要幾萬甚至十幾萬新元，遠超普通人的承受能力之外。
第二：新加坡買車的成本也會很高，因為新加坡對汽車施行高關稅，哪怕是在中國早已經爛大街得奇瑞QQ，到了新加坡都變得身價不菲。
除此以外，想在新加坡開車還需要繳納道路稅電子道路費等等費用，而且這也不算完，新加坡油價也是偏高得，如果在扣去保險還有維護保養以及停車得費用，所以在新加坡擁有一輛汽車是工薪階層得人難以企及得得夢。
04 要不還是坐地鐵吧
好在，新加坡在道路基礎建設，出行便利上，這麼多年一直都在默默的耕耘，保證民眾的出行便利。新加坡的公共運輸設施，軌交和公交路線已經相當完美的覆蓋全島~
實在買不起車，在新加坡並不影響出行，而且將來新加坡出行將會變得更方便。新加坡的跨島線，裕廊區域線、湯東線也在如火如荼興建中，湯東線已經分階段啟用，已有11個地鐵站投入使用。裕廊區域線將在2027年分階段啟用。
這幾條新的地鐵線路建好以後，新加坡的地鐵網絡會延長50%至360公里。
