交通部代部长萧振祥表示，以需求为基础而设的拥车证制度听起来非常具有吸引力，但它过于主观，容易引起分歧，获益的人也太少。
工人党盛港集选区议员林志蔚在国会提出休会动议，建议新的拥车证制度，包括根据不同家庭的需求分配拥车证，并提供拥车证折扣。
对此，萧振祥表示，根据不同家庭的需求分配拥车证具有挑战性，因为一个人认为应得的，但在另一人看来未必公平。如果是以收入来分配的话，就得决定是要根据家庭收入或个人收入来分，而较大的家庭是否应该比小家庭更有资格获取拥车证。
萧振祥也说，政府已努力稳定拥车证配额供应，目前每个季度的拥车证配额是2023年的两倍。拥车证成交价会继续上涨是因为有需求，尤其是来自中国的电动车正以低价进军我国。
他指出，尽管拥车证制度并不完美，但它却是最公平和最有效分配稀有资源的方式，而且市场机制透明，政府可以利用从拥车证制度获取的收入来造福广大群众。
