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往返新加坡和马来西亚时,这个行为竟然是犯法的?

2024/09/09
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一到各种假期

大马就成新加坡“后花园”

拖家带口过关的人堵满长堤

可!是!

如果随便包车去大马

当心违法被罚款哦!

01 新加坡陆交局,扣押非法载客车辆

陆交局近期在樟宜机场展开执法行动,发现14名司机使用外国注册车辆在本地和新马之间非法载客,违法车辆已被陆路交通管理局扣押。

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陆路交通管理局扣押14名司机非法载客车辆(图源:陆交局脸书)

陆交局表示,若司机提供非法载客服务,包括在没有有效公共服务车辆执照(Public Service Vehicle Licence)的情况下提供跨境载客服务,可能被处以最高3000元的罚款,或者长达六个月的监禁,或两者兼施,所使用的车辆也可能被充公。

02 当局严厉打击“霸王车”现象

新加坡和马来西亚居民往来频繁,每逢周末假期,两国居民的往返需求更是大增,由此产生了跨境拼车的服务,俗称“霸王车”。很多居民觉得这种服务便利快捷,虽然价格不低,但仍然很有市场。

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然而这种“霸王车”,是政府明令禁止的违法行为。今年2月21日,陆交局就曾发文披露,抓到4名提供新马非法跨境“霸王车”服务的司机。

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各种“霸王车”的广告

陆交局表示,乘坐这些车辆,不仅违法,而且有很大的安全风险。

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而且,这类车辆通常没有购买必须的保险,一起拼车的往往也是陌生人,大家素不相识,一旦发生意外,很难获得赔偿,也无从投诉,这对乘客来说,无疑是身体和资产的双重打击。

包车的价格也并不便宜,平时的收费已经高于合法交通,在新年这种重大节日期间,“霸王车”的收费还会至少上涨50%。既没有安全保障,费用也无法监管,坐这种“霸王车”真是要自求多福了。

03 安全往返新马看这些

既然“霸王车”违法又不安全,那有什么方法能安全往返新马之间呢?

1.巴士

乘坐巴士,是往返新马之间成本最低的交通方式。不仅价格便宜,而且车次很多,并且有发车时间表供乘客查询,合理安排行程。乘客使用较多的是新捷运巴士(SBS Transit)、Causeway Link巴士和八达巴士(SMRT Bus),这也是目前最多人选择的乘坐方式,是从克兰芝地铁站 (Kranji)坐170x和CW1到新山关卡。或者从奎因街(Queen Street) 搭170和CW2到新山关卡。

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从兀兰关卡出发,可以乘搭160、950、170和170x等巴士。若排队人数太多,可以搭乘CW1和CW2,也可以在兀兰巴士转换站乘搭950,或是裕廊东巴士转换站搭乘160号巴士。

大部分巴士可以使用EZ-link或银行卡付费,需要注意的是,CW巴士无法使用万事达银行卡支付,需要准备Visa信用卡或者现金哦!

2.火车

在兀兰火车站(Woodlands),乘搭地不佬短程火车(Shuttle Tebrau),仅需5分钟就能跨越新加坡,到达马来西亚新山中央车站(JB Sentral)。所有跨境手续都在火车内完成,非常方便。在新加坡购票,需花费5新币;在马来西亚购票,需花费5马币(约1.5新币)。

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3.轮渡

乘坐轮渡从新加坡前往柔佛州,需要从樟宜渡轮码头(Changi Ferry Terminal)出发,到达马来西亚丹绒布仑格渡轮码头(Tanjung Belungkor Ferry Terminal)。工作日期间,每日一早一晚运行两趟往返船次,周末或者公共假日期间会增加班次。往返需要大约45分钟,70新币。

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你还知道哪些去马来西亚的公共交通?

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