樟宜区国会议员 Valerie Lee 最近宣布，位于 Loyang Avenue 巴士站后方的自行车道现已完成清晰标记。
在此之前，李女士曾多次反映居民的担忧，称骑行者经常直接穿过巴士站，与等车的通勤者争抢空间，引发安全隐患。
居民担忧：骑行者穿过巴士站太危险
李女士在 2025 年大选中首次参选，作为人民行动党（PAP）团队的一员赢得了巴西立-樟宜集选区的席位。
在接管樟宜区后，她表示收到的首批反馈之一就涉及 Loyang Avenue 沿线的“Opp Blk 149A”巴士站。
沿此路线行驶的骑行者会经过巴士站区域，与等待的通勤者共用空间。
居民们尤其担心骑行者在下坡时冲入巴士站，与行人发生碰撞，认为这构成了严重的安全风险。
LTA 虽建新道，但部分骑行者仍“走捷径”
5 月 26 日，李女士宣布陆路交通管理局（LTA）已完成该区域的提升工程，包括在巴士站后方开辟一条新自行车道。她希望此举能“让骑行者避免直接冲过巴士站”，从而降低事故风险。
她的视频显示，巴士站后方铺设了一条新的混凝土路径，但当时尚未设有引导骑行者的标记。
李女士透露，由于地下管线服务的限制，LTA 在实施该路径时遇到了“技术困难”。
然而，在工程完工后再次视察时，她发现部分骑行者依然习惯性地穿过巴士站，而没有使用新路径。为此，她随后要求 LTA 提高自行车道的可见度。
蓝色虚线现身，路径终于清晰
几个月后的 9 月 19 日，李女士分享了最新进展，显示该自行车道现已标记得更加清晰。
照片显示，蓝色虚线现在清晰地引导骑行者绕过 Loyang Avenue 巴士站的后方。
“为了给我们的巴西立-樟宜居民提供更安全的通勤体验，”她写道。
一名网民对这一改进表示欢迎，并补充说，现在取决于行人和骑行者双方是否都能“尽到自己的责任”。
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