樟宜區國會議員 Valerie Lee 最近宣布，位於 Loyang Avenue 巴士站後方的自行車道現已完成清晰標記。
在此之前，李女士曾多次反映居民的擔憂，稱騎行者經常直接穿過巴士站，與等車的通勤者爭搶空間，引發安全隱患。
居民擔憂：騎行者穿過巴士站太危險
李女士在 2025 年大選中首次參選，作為人民行動黨（PAP）團隊的一員贏得了巴西立-樟宜集選區的席位。
在接管樟宜區後，她表示收到的首批反饋之一就涉及 Loyang Avenue 沿線的「Opp Blk 149A」巴士站。
沿此路線行駛的騎行者會經過巴士站區域，與等待的通勤者共用空間。
居民們尤其擔心騎行者在下坡時沖入巴士站，與行人發生碰撞，認為這構成了嚴重的安全風險。
LTA 雖建新道，但部分騎行者仍「走捷徑」
5 月 26 日，李女士宣布陸路交通管理局（LTA）已完成該區域的提升工程，包括在巴士站後方開闢一條新自行車道。她希望此舉能「讓騎行者避免直接衝過巴士站」，從而降低事故風險。
她的視頻顯示，巴士站後方鋪設了一條新的混凝土路徑，但當時尚未設有引導騎行者的標記。
李女士透露，由於地下管線服務的限制，LTA 在實施該路徑時遇到了「技術困難」。
然而，在工程完工後再次視察時，她發現部分騎行者依然習慣性地穿過巴士站，而沒有使用新路徑。為此，她隨後要求 LTA 提高自行車道的可見度。
藍色虛線現身，路徑終於清晰
幾個月後的 9 月 19 日，李女士分享了最新進展，顯示該自行車道現已標記得更加清晰。
照片顯示，藍色虛線現在清晰地引導騎行者繞過 Loyang Avenue 巴士站的後方。
「為了給我們的巴西立-樟宜居民提供更安全的通勤體驗，」她寫道。
一名網民對這一改進表示歡迎，並補充說，現在取決於行人和騎行者雙方是否都能「盡到自己的責任」。
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