10月7日，新加坡国会二读通过《陆路交通及相关事项法案》，重拳打击活跃在Telegram等平台上的非法拼车服务。
司机顶格罚1万，转发广告也算违法
不少在新加坡生活、留学的华人，习惯在Telegram拼车群里叫车，图个便宜方便，但这条灰色捷径马上要被堵死了。过去没有牌照跑私单的司机，顶格罚款是3000新币；10月7日国会通过的新法案，直接把罚款上限抬到了10000新币。
这次监管不仅卡死司机，连带宣传链条也一网打尽。新规明确将发布、转发、分享非法点对点载客广告定为违法行为。不管是在公开大群里发广告招揽客人，还是随手帮朋友转一条拼车求助，只要沾边，都在追责范围内。
强制平台交出实名，扣车期延长到3个月
很多人以为Telegram匿名就查不到，新法规直接赋予了陆路交通管理局（LTA）更硬的执法权。LTA今后可以直接勒令平台下架违规广告，并强制平台提供发布者的真实身份信息，平台若拒不配合同样违法。
线下的查扣力度也在同步收紧。自2025年7月以来，LTA已经扣押了约240辆非法载客车辆。过去这类案子调查周期通常需要3到4个月，但旧法规要求一个月内未起诉就得把车退还，容易导致取证受阻。新规将扣留期一口气拉长到3个月，给执法人员留出了足够充分的调查时间。
乘客目前免罚，但未来随时可能追责
经常在群里搭便车的乘客这次暂时安全，但也别掉以轻心。交通部高级政务次长马炎庆在国会二读法案时明确表态，眼下虽未对叫车乘客单独立法处罚，但未来完全有可能跟进追究。
非法拼车省下的几块钱车费，背后风险实在不小。私家车普遍没有商业营运保险，一旦在路上发生交通事故，乘客大概率面临保险拒赔、医药费自理的窘境。贪这点便宜冒法律与人身安全双重风险并不划算，出门还是选正规出租车或持牌网约车更靠谱。
我们目前尚未对使用非法点对点服务的乘客引入具体处罚。但未来我们可能会这么做。
📌 要点总结
✦ 非法载客司机罚款上限从3,000新币飙升至10,000新币
✦ 在Telegram等平台发布或转发拼车广告将被定为违法
✦ 扣押车辆期限延长至3个月，官方表示未来可能处罚乘客
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