10月7日，新加坡國會二讀通過《陸路交通及相關事項法案》，重拳打擊活躍在Telegram等平台上的非法拼車服務。
司機頂格罰1萬，轉發廣告也算違法
不少在新加坡生活、留學的華人，習慣在Telegram拼車群里叫車，圖個便宜方便，但這條灰色捷徑馬上要被堵死了。過去沒有牌照跑私單的司機，頂格罰款是3000新幣；10月7日國會通過的新法案，直接把罰款上限抬到了10000新幣。
這次監管不僅卡死司機，連帶宣傳鏈條也一網打盡。新規明確將發布、轉發、分享非法點對點載客廣告定為違法行為。不管是在公開大群里發廣告招攬客人，還是隨手幫朋友轉一條拼車求助，只要沾邊，都在追責範圍內。
強制平台交出實名，扣車期延長到3個月
很多人以為Telegram匿名就查不到，新法規直接賦予了陸路交通管理局（LTA）更硬的執法權。LTA今後可以直接勒令平台下架違規廣告，並強制平台提供發布者的真實身份信息，平台若拒不配合同樣違法。
線下的查扣力度也在同步收緊。自2025年7月以來，LTA已經扣押了約240輛非法載客車輛。過去這類案子調查周期通常需要3到4個月，但舊法規要求一個月內未起訴就得把車退還，容易導致取證受阻。新規將扣留期一口氣拉長到3個月，給執法人員留出了足夠充分的調查時間。
乘客目前免罰，但未來隨時可能追責
經常在群里搭便車的乘客這次暫時安全，但也別掉以輕心。交通部高級政務次長馬炎慶在國會二讀法案時明確表態，眼下雖未對叫車乘客單獨立法處罰，但未來完全有可能跟進追究。
非法拼車省下的幾塊錢車費，背後風險實在不小。私家車普遍沒有商業營運保險，一旦在路上發生交通事故，乘客大機率面臨保險拒賠、醫藥費自理的窘境。貪這點便宜冒法律與人身安全雙重風險並不划算，出門還是選正規計程車或持牌網約車更靠譜。
我們目前尚未對使用非法點對點服務的乘客引入具體處罰。但未來我們可能會這麼做。
📌 要點總結
✦ 非法載客司機罰款上限從3,000新幣飆升至10,000新幣
✦ 在Telegram等平台發布或轉發拼車廣告將被定為違法
✦ 扣押車輛期限延長至3個月，官方表示未來可能處罰乘客
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