新加坡陆交局之前宣布，
从2021年1月起，在公共路径使用不符合UL2272标准的电动个人代步工具将是违例的。
陆交局是在征询公众和业者的意见后，才定下这个期限。
本地已有超过8万5000辆电动踏板车完成注册，相信大多数不符合UL2272标准。
陆交局强烈鼓励车主提早换成符合该标准的个人代步工具，以确保自身和他人的安全。
（图片来源网络）
那么什么是UL2272呢？
UL2272标准是美国的UL全球安全科学公司在2016年2月推出的安全认证，开始主要是针对悬浮滑板（hoverboard）充电时起火的问题，后来扩大到其他电动个人代步器材。
其中的安全规格涵盖电池系统、电路系统及电子部件等。
陆交局指出，产品须通过系列的电气、机械和环境测试，如跌落测试和短路测试等，才能取得认证。
另外，电动踏板车注册规定明年生效后，即使用户的电动踏板车不符合UL2272标准，但是在2019年7月前购买，仍可进行注册。
（图片来源网络）
涉及个人代步工具的火患近日频频发生，陆路交通管理局正在探讨是否应该提早实施原定后年初生效的UL2272标准。
根据民防部队数据，本地去年共有74起火患，是因个人代步工具和电动脚踏车引起的。多数的火患都和电池有关，而且是在充电时或充电后发生的。
因此，个人代步工具骑士在充电前，应该检查电池是否有膨胀、腐蚀或是出现粉末，因为这可能代表电池已损坏。如果继续充电，这可能导致过热问题，从而引发火患。
（图片来源网络）
在充电过程中大家一定要注意散热问题，
在阴凉的空间或远离热源的阴凉处充电，放置在坚硬、开阔和平坦的表面上，不把个人代步工具放置在易燃材料附近。
不应该用任何布料盖着个人代步工具！
与此同时，使用者不该为已充好电的电池再充电，或是隔夜充电。使用者也应该按照制造商的指示为个人代步工具充电。
避免过度充电！
个人代步工具的电池在过热时，更容易带来火患的危险。所以应该在室温环境保存电池，并远离可燃或易燃材料。
