新加坡陸交局之前宣布，
從2021年1月起，在公共路徑使用不符合UL2272標準的電動個人代步工具將是違例的。
陸交局是在徵詢公眾和業者的意見後，才定下這個期限。
本地已有超過8萬5000輛電動踏板車完成註冊，相信大多數不符合UL2272標準。
陸交局強烈鼓勵車主提早換成符合該標準的個人代步工具，以確保自身和他人的安全。
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那麼什麼是UL2272呢？
UL2272標準是美國的UL全球安全科學公司在2016年2月推出的安全認證，開始主要是針對懸浮滑板（hoverboard）充電時起火的問題，後來擴大到其他電動個人代步器材。
其中的安全規格涵蓋電池系統、電路系統及電子部件等。
陸交局指出，產品須通過系列的電氣、機械和環境測試，如跌落測試和短路測試等，才能取得認證。
另外，電動踏板車註冊規定明年生效後，即使用戶的電動踏板車不符合UL2272標準，但是在2019年7月前購買，仍可進行註冊。
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涉及個人代步工具的火患近日頻頻發生，陸路交通管理局正在探討是否應該提早實施原定後年初生效的UL2272標準。
根據民防部隊數據，本地去年共有74起火患，是因個人代步工具和電動腳踏車引起的。多數的火患都和電池有關，而且是在充電時或充電後發生的。
因此，個人代步工具騎士在充電前，應該檢查電池是否有膨脹、腐蝕或是出現粉末，因為這可能代表電池已損壞。如果繼續充電，這可能導致過熱問題，從而引發火患。
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在充電過程中大家一定要注意散熱問題，
在陰涼的空間或遠離熱源的陰涼處充電，放置在堅硬、開闊和平坦的表面上，不把個人代步工具放置在易燃材料附近。
不應該用任何布料蓋著個人代步工具！
與此同時，使用者不該為已充好電的電池再充電，或是隔夜充電。使用者也應該按照製造商的指示為個人代步工具充電。
避免過度充電！
個人代步工具的電池在過熱時，更容易帶來火患的危險。所以應該在室溫環境保存電池，並遠離可燃或易燃材料。
