全球生活成本最高的新加坡,地铁巴士车资涨!价!!了!!!

2018-11-01     5,610

万事通说

全世界生活成本最高的新加坡,车费又上涨啦!

住在新加坡的小伙伴们,你们觉得在新加坡生活贵吗?可能你会对此有一肚子话想说:租房贵,下馆子贵,买衣服贵……都贵!

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早在今年三月份,热衷于各种权威排名的经济学人智库给出了2018年全球生活成本调查,一点儿也不意外,新加坡第五次蝉联榜首

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大家抱怨:在新加坡过日子太贵了!特别是买车全球最贵!打车也越来越贵,但还好地铁和公交价格也还算合理,所以基本上平时都公交地铁出行啦。

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但万事通不得不告诉您一个坏消息,今日新加坡公交理事会官宣:地铁和巴士将全部涨价!

怎么涨?

从今年的12月29日起,地铁和巴士的车费将调高4.3%,那到底怎么个调法呢?

成年人每趟车程,以交通卡付费的将上涨6分,用现金支付则上涨1角

学生和年长者用交通卡付费的将上涨1分,以现金支付则维持不变。学生党是不是松了口气?

获津贴的低收入员工和残障者的优惠车资上涨1分,残障者的优惠月票维持不变。

使用优惠月票的学生、乐龄人士、服兵役的人员、成人月票的价格不变。

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图表来源早报

也有好消息,同样从12月29日起,转车的上车费用将取消,乘客们出闸到临近另一地铁站转车时,不需要再付多一次的上车费啦!但你要是磨磨蹭蹭转乘超过了十五分钟,那就还是要付滴!

为什么要涨?

主要原因就是:公共运输的营运成本跟车资收入的差距越来越大,两家地铁公司承担巨额亏损,这对可持续营运是很不利的,政府慌了!

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经过一系列复杂的计算,新车资的复杂方程式引入了一个关键性词语:公交网容量因素(Network Capacity Factor,简称NCF),这个因素主要包含的就是公交承载量和乘客使用量,如果公交承载量高于乘客使用量,就会推高车资可允许调整的顶限

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但政府考虑到,大家都抱怨高峰时期,公共运输太过拥挤,那合理的解决办法就是扩大地铁覆盖率增加地铁和公交车程趟次,所以你只看到地铁一趟趟来得可快了,但看不到这一班班公车和地铁的工料费和维修费也相应地水涨船高,而且以后更会接着涨……

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新加坡公交理事会诉苦道,公共运输的车费过去三年来总共调低8.3%,今年这此只是首次上调啊!而且调高4.3%后,只是稍微缩小成本和收入的差距,还是填不上亏本的大窟窿……政府在扩大交通覆盖网,增加班次,努力提高服务水平,那让大家分摊一下费用,提高一点车费可以接受吧?总不能“又要马儿跑,又要马儿不吃草”啊!

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大家怎么看?

一提到涨价,大家当然都怨声载道。本来在新加坡过日子就贵,现在更是贵了!

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工作的人说:虽然每趟车只涨价6分、1角感觉还能接受,但我每天搭乘很多趟,就会多不少钱。现在每个月车费上百元,以后开销越来越大,长期来看还是很让人焦虑啊!

退休老人说:年长者的车资虽然只涨了1分已经比较便宜,但万一以后一直上涨,我又没有工作,以后怎么负担这些费用

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带孩子的妈妈说:每天赶不上在早高峰之前搭地铁,享受不了五角钱的优惠折扣,即使想在非高峰搭地铁也困难,希望政府多帮帮忙!

而且网友吐槽道:“你们数数,今年地铁都坏了几次了?甚至一天坏两次!早晚高峰都中招,如果地铁质量这么不可靠,会耽误我们多少事儿啊!还偏偏在这时候涨价,涨了车费能不能保证质量?”

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接下来五年,新加坡交通部将为巴士提供50亿新元的补贴、40亿新元更新地铁、耗资200亿新元扩大地铁网络。

瘫痪不会再发生了!此外,政府将从公共运输基金中拨款900万新元,为有需要的低收入家庭提供30万张价值30新元的交通补助券,来减少对低收入家庭的影响。

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所以,虽然价格上涨了一点,但是以后的交通只会越来越可靠便捷

新加坡的公共运输没有悄悄涨价,而是公开透明地跟老百姓们解释还给了补贴,已经很公道了!

通心粉们对车费上涨有什么看法,欢迎猛戳“写留言”跟我们分享~

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