新加坡公共运输领域目前聘请2万2000人，这个劳动力队伍会在2025年增加4％。政府下来会同业者合作，让员工学习新技能，包括如何驾驶以及为电动巴士进行保修，或借助数据分析让地铁更可靠。
新加坡交通部长易华仁3月13日宣布推出2025年陆路交通产业转型蓝图，新加坡政府希望通过这份蓝图，协助业界克服人手短缺以及去碳化等方面的挑战，打造出可靠及可持续的陆路交通领域，并确保相关人员为未来做好准备。
在蓝图下，新加坡将致力达到三大目标，包括：建立可应付未来的工作队伍、打造可持续而且坚韧的陆路交通业，以及通过创新与科技发展可靠、具成本效益的交通系统。
新加坡目前的陆路交通劳动力队伍超过10万人，包括地铁和巴士车长、工程师以及点对点载客司机。其中，公交领域取得了增长，2018年至今有约1000个与地铁相关的新工作岗位。裕廊区域线和跨岛线等新地铁线启用后，可制造多800个岗位。
随着科技进步、业界数码化，一些岗位的职责会改变。陆路交通管理局将同全国交通工友联合会（NTWU）及公交业者合作，提升铁路员工的技能，让他们学会使用数据和统计分析技术等新技能，以及进行系统状况监测，以提高效率和生产力。2020年至今，已有超过2900名工人通过铁路人力发展计划提升了技能。
到了2030年，新加坡的公共巴士车队一半会是电动巴士，新加坡巴士学院也同巴士供应商、高等学府、全国交通工友联合会和巴士业者合作，设计清洁能源巴士的相关培训课程，分批培训巴士车长和技工。巴士车长和技术人员下来会陆续学习如何驾驶以及为电动巴士进行保修。
