导语：马新两国在第9届马新领导人非正式会议后发表联合声明指出，将推出一种全新的跨境交通卡 – Combi，马新两国的驾驶者将可使用跨境Combi卡缴付两国的大道收费及停车费。Combi卡和大马的一触即通（Touch’n Go）及新加坡的 EZ-Link卡相似。
每个国家都有普遍使用的交通卡，例如在大马，很多人都很熟悉的就是Touch n Go Card，可用来缴纳过路费、停车费、搭乘各项公共运输系统如LRT等等。至于在新加坡则是使用EZ-Link卡，也同样可以用来缴纳过路费和搭乘公共运输等等。
马新两国的人民经常密切的来往，当新加坡人驾车前往大马时，或者大马人驾车在新加坡道路行驶时，都得去购买当地的交通卡。为了省下这些麻烦，马新两国宣布推出了Combi卡，可以跨境在这2国使用！
马新两国在第9届马新领导人非正式会议后发表联合声明指出，将推出一种全新的跨境交通卡 – Combi，马新两国的驾驶者将可使用跨境Combi卡缴付两国的大道收费及停车费。
Combi卡和大马的一触即通（Touch’n Go）及新加坡的 EZ-Link卡相似。一旦正式推行后，双币的Combi卡可在两国缴付过路费及停车费。
除此之外，新加坡的NETS也将和马来西亚的Paynet合作，以接纳新加坡在马来西亚发出的NETS 提款卡以及马来西亚银行在新加坡发出的MyDebit卡。目前新加坡用户已经可以使用他们的NETS 提款卡在全马3500个地方付费，而在今年第3季度后，MyDebit提款卡可以在新加坡使用。
延伸阅读：
新马双边课题炒得热，两国领导人在联合记者会上一举手、一投足都备受关注。马来西亚首相马哈迪表情更是多到可以出表情包？
李显龙总理和马来西亚首相马哈迪出席第九届新加坡—马来西亚领导人非正式峰会。这是马国希望联盟政府去年5月执政以来，首次举行的新马领导人非正式峰会。
两国领导人在峰会后，针对近期备受关注的课题回应媒体的提问。新马水供问题该如何解决？水域和领空纠纷又取得什么发展？zaobao.sg为你捕捉马哈迪五大表情包，此次峰会结果如何，或许你可以从他的眉宇间有所解读。
领空问题
李总理：
“马来西亚表示有意检讨马来西亚半岛南部现有的航空交通协议条款。新加坡已做好和马来西亚协商的准备。关键的考量点是航空交通运行时的安全性和有效性，以及两国的需求和利益。我告诉马哈迪医生，这是个复杂的课题，必须和多个利益相关者磋商，包括航空公司和国际民用航空组织（ICAO），不能贸然地做决定。”
马哈迪：
“重要的一点是，1974年的营运同意书是在吉隆玻飞航情报区实行初期签署的。当时，马来西亚的空中导航设施仍不完善……马来西亚政府（如今）已做出显著的投资，为取回上述的领空做好准备。我们希望能尽快这么做。”
水供问题
李总理：
“我能理解马哈迪医生的观点，但我也吁请并希望他能理解新加坡的立场，了解为什么1962年的水供协议是个神圣不可侵犯的课题。因此，让我们共同寻找解决方案，并且有建设性地讨论这个问题，希望能取得一些进展。我们谈到的另外一个问题是柔佛水供的可靠性，包括污染，和确保新加坡能按照水供协议，获得2.5亿加仑的水供。”
马哈迪：
“对马来西亚而言，检讨水供价格这个长期的课题，是政府的优先考量。我们在1990年代末和2000年代初曾积极进行磋商。李总理和我已同意寻找和平的解决方案，包括有可能通过仲裁，在双方都同意的基础上解决纠纷。”
陆路交通问题
李总理：
“在新柔地铁系统（RTS）课题上，陆兆福部长已经告诉许文远部长，尽管马来西亚支援这类交通系统，他们希望要求暂停专案半年，以考虑其他的选项……新加坡已委任我们的总检察署草拟附加协议，让延期尽快生效……在新隆高铁专案方面，展延协议将在明年5月到期……我们希望能尽快收到马来西亚提呈的计划书，以便找到继续共同合作的方法。 ”
马哈迪：
“新马乘客每天遇到的最大问题，仍旧是关卡和第二通道阻塞。目前每天约有25万至30万人通过关卡。解决拥堵问题是马来西亚的首要任务。新马双方都承诺解决这个问题，并会继续寻求新的解决方案。”
双边关系
李总理：
“不论是在亚细安，或者是纵观世界其他国家，新加坡和马来西亚都是十分相似的国家。这展现在文化遗产、法律、情感联系方面……两国有许多重叠的地方，这意味着我们巨大的合作潜能，让双方互惠互利。 ”
马哈迪：
“新马的关系向来很好，至少我们还有沟通。如果我们遇到问题，我们会发表意见，有时是公开的，有时私下讨论。我们并没有正面冲突，或是通过战争这类暴力手段解决问题。这是个不小的成就。看看世界其他国家，许多国家会通过暴力手段和战争解决和邻国之间的纷争，最终两败俱伤。这就是马来西亚和新加坡的关系，这是两个不相信暴力的文明国家之间的关系。”
