新加坡巴士行业迎来近年来最大力度的加薪措施之一！
陆路交通管理局（LTA）、全国交通工友联合会（NTWU），以及四家巴士业者——SBS Transit、SMRT、Go-Ahead Singapore和Tower Transit Singapore日前联合宣布，从2027年1月1日起，新加入行业的本地巴士车长起薪将提高450新币，首年签约奖金也将增加2000新币。
起薪加450新币，首年月薪可超过4000新币
根据官方公布的数据，调整后，大部分新入职本地巴士车长在工作第一年，平均每月收入将增加约600新币。
若把加班费、轮班津贴及奖金计算在内，平均月收入将超过4000新币。相比目前约3600新币的平均收入，增幅相当明显。
这次加薪措施将由政府提供资金支持，目的就是吸引更多本地人加入巴士行业。
不只是新人，在职司机也加薪
除了新入职员工受惠之外，目前正在服务的巴士车长也将获得一次性薪资调整。
当局表示，此举主要是为了维持薪资公平性，缩小新旧员工之间的薪酬差距，同时提升行业竞争力，留住经验丰富的车长。
虽然具体调整金额尚未公布，但对于数千名现职巴士车长来说，无疑也是一项利好消息。
为什么突然大幅加薪？
原因很简单：缺人！
官方数据显示，本地巴士车长人数正在持续下降。
2021年，本地车长占整体车长人数约54%；到了2025年，这个比例已经跌至41%。更令人担忧的是，目前行业里每招聘1名本地车长，就有约2名车长因退休或辞职离开岗位。
与此同时，新加坡近年来不断增加和改善巴士服务。
自2024年推出巴士连接提升计划（BCEP）以来，当局已新增或延长33条巴士路线，并改善超过60条现有路线，对车长需求持续增加。
巴士司机越来越抢手
事实上，为了吸引本地人加入行业，巴士公司近年已经陆续祭出高额签约奖金。
部分业者此前已推出高达2万新元的签约奖励计划，并提供更灵活的工作安排、改善休息设施及优化轮班制度。
如今再加上政府资助的加薪计划，巴士车长的整体待遇进一步提升。
网友怎么看？
过去不少人认为巴士车长工作时间长、压力大，因此年轻人兴趣不高。
如今随着薪资提高、福利改善，再加上工作稳定性强，或许会吸引更多新加坡人重新考虑加入这一行业。
如果月收入超过4000新币，再加上签约奖金和福利待遇，你会考虑当巴士车长吗？
