新加坡巴士行業迎來近年來最大力度的加薪措施之一！
陸路交通管理局（LTA）、全國交通工友聯合會（NTWU），以及四家巴士業者——SBS Transit、SMRT、Go-Ahead Singapore和Tower Transit Singapore日前聯合宣布，從2027年1月1日起，新加入行業的本地巴士車長起薪將提高450新幣，首年簽約獎金也將增加2000新幣。
起薪加450新幣，首年月薪可超過4000新幣
根據官方公布的數據，調整後，大部分新入職本地巴士車長在工作第一年，平均每月收入將增加約600新幣。
若把加班費、輪班津貼及獎金計算在內，平均月收入將超過4000新幣。相比目前約3600新幣的平均收入，增幅相當明顯。
這次加薪措施將由政府提供資金支持，目的就是吸引更多本地人加入巴士行業。
不只是新人，在職司機也加薪
除了新入職員工受惠之外，目前正在服務的巴士車長也將獲得一次性薪資調整。
當局表示，此舉主要是為了維持薪資公平性，縮小新舊員工之間的薪酬差距，同時提升行業競爭力，留住經驗豐富的車長。
雖然具體調整金額尚未公布，但對於數千名現職巴士車長來說，無疑也是一項利好消息。
為什麼突然大幅加薪？
原因很簡單：缺人！
官方數據顯示，本地巴士車長人數正在持續下降。
2021年，本地車長占整體車長人數約54%；到了2025年，這個比例已經跌至41%。更令人擔憂的是，目前行業里每招聘1名本地車長，就有約2名車長因退休或辭職離開崗位。
與此同時，新加坡近年來不斷增加和改善巴士服務。
自2024年推出巴士連接提升計劃（BCEP）以來，當局已新增或延長33條巴士路線，並改善超過60條現有路線，對車長需求持續增加。
巴士司機越來越搶手
事實上，為了吸引本地人加入行業，巴士公司近年已經陸續祭出高額簽約獎金。
部分業者此前已推出高達2萬新元的簽約獎勵計劃，並提供更靈活的工作安排、改善休息設施及優化輪班制度。
如今再加上政府資助的加薪計劃，巴士車長的整體待遇進一步提升。
網友怎麼看？
過去不少人認為巴士車長工作時間長、壓力大，因此年輕人興趣不高。
如今隨著薪資提高、福利改善，再加上工作穩定性強，或許會吸引更多新加坡人重新考慮加入這一行業。
如果月收入超過4000新幣，再加上簽約獎金和福利待遇，你會考慮當巴士車長嗎？
