赶飞机太折腾，坐巴士腰酸背痛？
告诉你个秘密：
从新山出发的这趟火车
可能才是去吉隆坡的最爽方式！
图源：thesmartlocal
从新山到吉隆坡已成为越来越多新加坡人周末或假期的出行选择。以前大家习惯搭乘长途巴士或自驾，但如今，有了全新的电动火车服务（ETS），出行方式又多了一个舒适选项。
自2025年12月12日开通以来，这条连接新山中央车站与吉隆坡中央车站的铁路线，已悄悄改变了不少人的出行习惯。
什么是ETS？
电动火车服务（ETS）是马来西亚覆盖西海岸主要城市的铁路系统，途经槟城、怡保、森美兰与吉隆坡等城市。
图源：thesmartlocal
过去，距离新加坡最近的ETS车站是居銮站，如今新山也正式接入网络，配合即将启用的RTS Link，从新加坡到马来西亚北部城市将变得更便捷。
每天单程共有 5 趟班次，行车时间介于4小时20分钟至4小时40分钟，最早班次于早上7:35发车，最晚抵达时间约为凌晨1:30。
票价与列车等级
ETS分为金级与白金级两种车型：
金级：较旧款列车，无商务车厢，单程票价从 RM 63（约 SGD 20）起
白金级：新车款，设有商务车厢（A车厢），标准车厢单程票价从 RM 82（约 SGD 26）起；商务车厢则从 RM 152（约 SGD 48）起
乘车体验全记录
#1 出发前准备
ETS从新山中央车站发车。建议提前抵达，尤其在高峰时段——搭乘8:40的班次，建议早上6:30就在兀兰关卡集合，过关后仍有充裕时间在车站吃早餐。
图源：thesmartlocal
车站候车厅设有电子显示屏，闸门在发车前5分钟关闭，请务必提早到达。车票请保留至抵达目的地，出站时仍需使用。
小贴士：若搭乘Tebrau接驳列车至JB Sentral，可直接进入出发大厅，省去步行时间
#2 标准车厢设施
白金级标准车厢采用 2+2 座位布局，座椅可旋转面向行车方向。座椅倾斜角度大，舒适度高，配有脚踏板与USB‑A充电口。
图源：thesmartlocal
不过脚踏板需向下按压固定，否则会自行折叠。前方设有折叠桌板与承重5公斤的挂钩，方便放置随身物品。
图源：thesmartlocal
四人座区域配有较大桌子，适合团体出行。
图源：thesmartlocal
温馨提醒：车厢空调温度较低（约18°C），建议携带外套。
#3 Wi-Fi 与用电
车上提供免费Wi‑Fi，但连接过程较为繁琐：需扫描二维码、填写邮箱获取验证码。测试时网页多次崩溃，最终未能成功连接。建议提前下载好娱乐内容或使用移动数据。
图源：thesmartlocal
#4 餐食服务
白金级A车厢（商务舱）乘客享有送餐服务，其他乘客可至 C 车厢的咖啡厅购买食物饮料。
图源：thesmartlocal
餐点价格亲民，椰浆饭、炒饭等便当约 RM 12 起，饮料从 RM 3 起。味道中规中矩，适合简单充饥。
图源：thesmartlocal
#5 卫生间状况
这是体验中较明显的短板。
图源：thesmartlocal
行程初期卫生间尚算整洁，但中后期卫生状况下降，地面湿滑、纸巾洗手液缺失的情况时有发生。建议自备消毒湿巾与洗手液。
#6 返程：金级列车体验
从吉隆坡返回时我们乘坐金级列车。由于车型较旧，车厢与座椅明显显旧，座位不可旋转，所有乘客皆背向行驶方向。
图源：thesmartlocal
餐桌较小且无法拉近，脚踏板位置较远，身高160cm以下者可能难以舒适使用。卫生间状况同样不理想。
行程时间与准点率
官方称ETS最高时速可达160 km/h，但实际运行多在140 km/h左右。我们体验的班次均有小幅延误：
新山→吉隆坡：晚点约20分钟
吉隆坡→新山：因芙蓉站延误，晚点约10分钟
尽管如此，整体行车仍算平稳顺畅。
ETS vs 其他交通方式
值得坐吗？
如果你：
喜欢在旅途中自由走动、伸展双腿
希望旅程平稳，可工作或休息
不介意稍长的行车时间
预算在20–50新币之间
那么ETS白金级列车会是不错的选择。
图源：thesmartlocal
尤其未来RTS Link通车后，从新加坡Woodlands North站直达Bukit Chagar RTS站，步行5分钟即可抵达新山中央车站，转乘ETS将更加无缝便捷。
HOME
温馨提示
提前在线购票（可通过KTMB网站或App）
建议选择白金级列车，体验较舒适
自备外套、零食、娱乐内容及消毒用品
保留车票至出站
关注RTS Link开通进展，未来行程将更便利
HOME
一趟舒适、经济、环保的铁路旅程
或许正悄悄改变我们前往吉隆坡的方式
下次计划北上时
不妨给自己多一个选择
体验一下这条
贯穿马来半岛西海岸的钢铁动脉
