我国正探索使用不同绿色船舶

在迈向海事净零排放的道路上,我国正着手探索使用不同的绿色船舶。
其中,新科工程研发的一架飞行器,可在自身和水面之间产生气压,并通过气压来驱动。飞行器的飞行速度比现有的传统快艇快两倍,可容纳最多八名乘客。
此外,我国相关部门也顺利将液氨和柴油结合,用作驱动燃料,双燃料船“绿色先锋号” 是世界上第一艘使用氨作为船用燃料的船只。
在迈向海事净零排放的道路上,我国正着手探索使用不同的绿色船舶。
其中,新科工程研发的一架飞行器,可在自身和水面之间产生气压,并通过气压来驱动。飞行器的飞行速度比现有的传统快艇快两倍,可容纳最多八名乘客。
此外,我国相关部门也顺利将液氨和柴油结合,用作驱动燃料,双燃料船“绿色先锋号” 是世界上第一艘使用氨作为船用燃料的船只。