我國正探索使用不同綠色船舶

在邁向海事凈零排放的道路上,我國正著手探索使用不同的綠色船舶。
其中,新科工程研發的一架飛行器,可在自身和水面之間產生氣壓,並通過氣壓來驅動。飛行器的飛行速度比現有的傳統快艇快兩倍,可容納最多八名乘客。
此外,我國相關部門也順利將液氨和柴油結合,用作驅動燃料,雙燃料船「綠色先鋒號」 是世界上第一艘使用氨作為船用燃料的船隻。
在邁向海事凈零排放的道路上,我國正著手探索使用不同的綠色船舶。
其中,新科工程研發的一架飛行器,可在自身和水面之間產生氣壓,並通過氣壓來驅動。飛行器的飛行速度比現有的傳統快艇快兩倍,可容納最多八名乘客。
此外,我國相關部門也順利將液氨和柴油結合,用作驅動燃料,雙燃料船「綠色先鋒號」 是世界上第一艘使用氨作為船用燃料的船隻。