继康福德高之后，Grab 旗下德士公司 GrabCab 宣布，为协助德士司机应对持续攀升的油价压力，将从 3 月 30 日至 5 月 31 日暂时调高里程收费，调整范围覆盖按计程表收费的各类车程，启程车资保持不变。
GrabCab 于 3 月 23 日（星期一）正式发布这一调整通知，明确此次车费调整仅针对按计程表收费的行程，包括乘客在街边直接截停德士，以及通过 Grab 应用召唤德士的情况，其他类型车费不受影响。
具体调整细节为：GrabCab 将同步上调德士行驶距离及等候时间的收费标准，其中，首 10 公里内，每行驶 400 米的里程收费，以及 10 公里后每行驶 350 米的里程收费，同时还有每 45 秒的等候时间收费，均从原本的 0.26 元上调至 0.27 元。值得注意的是，德士的启程车资未作调整，不会增加乘客的基础出行成本。
为让乘客更清晰了解车费变化，GrabCab 举例说明：从诺维那到乌节路约 4 公里的短途车程，车费预计增加 0.08 元；从宏茂桥到政府大厦转换站约 12 公里的中程车程，车费预计上涨 0.28 元；而从兀兰到樟宜机场约 30 公里的长程车程，车费预计增加 0.80 元，整体涨幅温和，尽量降低对乘客出行成本的影响。
据悉，GrabCab 自 2025 年 7 月正式投入服务，根据陆路交通管理局网站的数据显示，截至 2026 年 1 月底，GrabCab 旗下共有 345 辆德士，是新加坡德士市场的重要参与者之一。此次临时调费，主要是为了缓解油价上涨给司机带来的运营压力，保障司机的合理收入。
在此之前，康福德高已率先推出临时车费调整措施。该公司于 3 月 17 日宣布，将向乘客征收司机附加费，并提高里程收费，两项额外收取的费用将全数归司机所有。该措施于 3 月 24 日（星期二）正式生效，与 GrabCab 的调费措施同步截止至 5 月 31 日。
此外，乘客若通过 Zig 应用召车，还需额外缴纳司机费（driver fee），具体标准为：定额车资低于 15 元时，司机费为 0.5 元；车资达到 15 元及以上时，司机费为 0.8 元。同时，所有按车程距离计算的车资，每跳表一次，将额外增加 1 分费用。
GrabCab 表示，此次车费调整为临时措施，有效期至 5 月 31 日，后续将根据油价走势及市场情况，评估是否调整相关收费标准，力求在保障司机权益与兼顾乘客出行成本之间找到平衡。
