繼康福德高之後，Grab 旗下德士公司 GrabCab 宣布，為協助德士司機應對持續攀升的油價壓力，將從 3 月 30 日至 5 月 31 日暫時調高里程收費，調整範圍覆蓋按計程表收費的各類車程，啟程車資保持不變。
GrabCab 於 3 月 23 日（星期一）正式發布這一調整通知，明確此次車費調整僅針對按計程表收費的行程，包括乘客在街邊直接截停德士，以及通過 Grab 應用召喚德士的情況，其他類型車費不受影響。
具體調整細節為：GrabCab 將同步上調德士行駛距離及等候時間的收費標準，其中，首 10 公里內，每行駛 400 米的里程收費，以及 10 公里後每行駛 350 米的里程收費，同時還有每 45 秒的等候時間收費，均從原本的 0.26 元上調至 0.27 元。值得注意的是，德士的啟程車資未作調整，不會增加乘客的基礎出行成本。
為讓乘客更清晰了解車費變化，GrabCab 舉例說明：從諾維那到烏節路約 4 公里的短途車程，車費預計增加 0.08 元；從宏茂橋到政府大廈轉換站約 12 公里的中程車程，車費預計上漲 0.28 元；而從兀蘭到樟宜機場約 30 公里的長程車程，車費預計增加 0.80 元，整體漲幅溫和，儘量降低對乘客出行成本的影響。
據悉，GrabCab 自 2025 年 7 月正式投入服務，根據陸路交通管理局網站的數據顯示，截至 2026 年 1 月底，GrabCab 旗下共有 345 輛德士，是新加坡德士市場的重要參與者之一。此次臨時調費，主要是為了緩解油價上漲給司機帶來的運營壓力，保障司機的合理收入。
在此之前，康福德高已率先推出臨時車費調整措施。該公司於 3 月 17 日宣布，將向乘客徵收司機附加費，並提高里程收費，兩項額外收取的費用將全數歸司機所有。該措施於 3 月 24 日（星期二）正式生效，與 GrabCab 的調費措施同步截止至 5 月 31 日。
此外，乘客若通過 Zig 應用召車，還需額外繳納司機費（driver fee），具體標準為：定額車資低於 15 元時，司機費為 0.5 元；車資達到 15 元及以上時，司機費為 0.8 元。同時，所有按車程距離計算的車資，每跳表一次，將額外增加 1 分費用。
GrabCab 表示，此次車費調整為臨時措施，有效期至 5 月 31 日，後續將根據油價走勢及市場情況，評估是否調整相關收費標準，力求在保障司機權益與兼顧乘客出行成本之間找到平衡。
