在新加坡出行，离不开公交地铁。说到搭乘公交，S叔就不得不给初来乍到的坡坡er提一些建议。
有的小伙伴可能会奇怪了：坐公交不就是上车刷卡、到站下车吗？
并不然。在新加坡坐公交，还有许多需要注意的事项，一不留意可能上不了车或坐过站哦。
新加坡的全岛巴士
S叔先给大家介绍一下新加坡的巴士系统。
新加坡巴士目前有300多条主干线路，基本覆蓋全岛，还有更多线路正在 "巴士服务提升计划"（BSEP）的规划中。运营时间通常为上午五点至次日凌晨一点，部分线路在公共节假日前夕延长运营时间。
新加坡巴士系统地图
基本巴士服务主要有两种形式：干线服务和支线服务。
干线服务是公共巴士网络的骨干，是连接全岛不同社区或城镇或市区的长距离公交线路；支线服务则围绕一个社区运行，将各住宅区连接起来。
新加坡和新山之间还有许多跨境巴士服务。可从兀兰渡口（堤道）直达新山市，也可通过大士二线（Tuas Second Link）直达新山西部地区，包括格兰巴达（Gelang Patah）、努沙再也（Nusajaya）和武吉英达（Bukit Indah）地区。
而且新加坡的公交站有一个特点——每个站台间隔非常近。一条路上同一个bus线能有10到20个站，基本每隔50米就有一个站，出行非常方便。当然，赶时间的话，走走停停就很不方便了。
非必要不停车
回到开头，S叔之所以说在新加坡坐公交容易过站，是因为它们实在太讲究效率了！
在国内，公交车每到一站基本都会停靠，再不济司机也会在车上询问是否有人下车。
但是在新加坡，为了确保行驶速度，bus都是“非必要不停车”。如果不给司机“一点提示”，车就会直接不停站开走。
比如，在车站看到你要搭乘的bus车，一定要招手。如果站台没人招手、同时也没人下车的话。。。就只能乖乖等下一趟了。
下车时，一定记得提早按铃，否则司机不停靠。在车上一定要随时盯准行程，因为车上并不会有语音报站。如果对当地环境并不熟悉，一恍神，车就开走了。
推荐两个常用的地图APP：
1、Google map
相当于中国的高德地图，属于最基本的一款交通APP，导航，查路线，搜位置它都可以办到，而且还可以街景预览。
2、SG BusLeh
巴士班次查询神器，允许定位后就可显示所在位置巴士站点信息，可以查看巴士实时位置。
不过这几年，新加坡巴士服务也一直在改良搭乘体验，比如在一些特殊型号的巴士装上了PIDS，也就是智能报站系统，帮助乘客及时下车。
图源@LTAsg
值得一夸的人性化设计
新加坡公交的"高效率"，还体现在它的设计上。
如果有已经去过新加坡的小伙伴，就会发现它们的公交闸门特别特别宽。这是为了提升上下客的刷卡效率，所有公交车的前后门都是双通道、双刷卡器。
有些三门双层巴士还采用了3-door double decker，S叔给大家看看有多大——
图源@LTAsg
还要重点夸夸的是，新加坡的巴士对坐轮椅的老人或者残疾人非常友好。当有坐轮椅的乘客时，司机会离开驾驶位，将下车门处的踏板放下来帮助乘客上车。
除此之外，在供乘客等候上车的公交站，新加坡也花了不少心思。
新加坡道路上的公交站主要分两种：无港湾公交站和港湾式公交站。无港湾公交站设有公交专用道，港湾式公交站则是当公交车停靠时，对道路交通流的运行基本没有影响。
基于新加坡多雨多阳的热带天气，公交站基本都会与周边建筑通过步行走廊的方式连接，方便乘客遮阴避雨。
图源wikipedia
高效的同时保持人性化，这就是新加坡的公交。这样的特点，还体现在这座城市的方方面面，之后S叔会与大家继续分享。
不知道在新加坡生活的大家，有没有错过公交或坐过站的经历呢？
