在新加坡出行，離不開公交地鐵。說到搭乘公交，S叔就不得不給初來乍到的坡坡er提一些建議。
有的小夥伴可能會奇怪了：坐公交不就是上車刷卡、到站下車嗎？
並不然。在新加坡坐公交，還有許多需要注意的事項，一不留意可能上不了車或坐過站哦。
新加坡的全島巴士
S叔先給大家介紹一下新加坡的巴士系統。
新加坡巴士目前有300多條主幹線路，基本覆蓋全島，還有更多線路正在 "巴士服務提升計劃"（BSEP）的規劃中。運營時間通常為上午五點至次日凌晨一點，部分線路在公共節假日前夕延長運營時間。
新加坡巴士系統地圖
基本巴士服務主要有兩種形式：幹線服務和支線服務。
幹線服務是公共巴士網絡的骨幹，是連接全島不同社區或城鎮或市區的長距離公交線路；支線服務則圍繞一個社區運行，將各住宅區連接起來。
新加坡和新山之間還有許多跨境巴士服務。可從兀蘭渡口（堤道）直達新山市，也可通過大士二線（Tuas Second Link）直達新山西部地區，包括格蘭巴達（Gelang Patah）、努沙再也（Nusajaya）和武吉英達（Bukit Indah）地區。
而且新加坡的公交站有一個特點——每個站台間隔非常近。一條路上同一個bus線能有10到20個站，基本每隔50米就有一個站，出行非常方便。當然，趕時間的話，走走停停就很不方便了。
非必要不停車
回到開頭，S叔之所以說在新加坡坐公交容易過站，是因為它們實在太講究效率了！
在國內，公交車每到一站基本都會停靠，再不濟司機也會在車上詢問是否有人下車。
但是在新加坡，為了確保行駛速度，bus都是「非必要不停車」。如果不給司機「一點提示」，車就會直接不停站開走。
比如，在車站看到你要搭乘的bus車，一定要招手。如果站台沒人招手、同時也沒人下車的話。。。就只能乖乖等下一趟了。
下車時，一定記得提早按鈴，否則司機不停靠。在車上一定要隨時盯准行程，因為車上並不會有語音報站。如果對當地環境並不熟悉，一恍神，車就開走了。
推薦兩個常用的地圖APP：
1、Google map
相當於中國的高德地圖，屬於最基本的一款交通APP，導航，查路線，搜位置它都可以辦到，而且還可以街景預覽。
2、SG BusLeh
巴士班次查詢神器，允許定位後就可顯示所在位置巴士站點信息，可以查看巴士實時位置。
不過這幾年，新加坡巴士服務也一直在改良搭乘體驗，比如在一些特殊型號的巴士裝上了PIDS，也就是智能報站系統，幫助乘客及時下車。
圖源@LTAsg
值得一夸的人性化設計
新加坡公交的"高效率"，還體現在它的設計上。
如果有已經去過新加坡的小夥伴，就會發現它們的公交閘門特別特別寬。這是為了提升上下客的刷卡效率，所有公交車的前後門都是雙通道、雙刷卡器。
有些三門雙層巴士還採用了3-door double decker，S叔給大家看看有多大——
圖源@LTAsg
還要重點誇誇的是，新加坡的巴士對坐輪椅的老人或者殘疾人非常友好。當有坐輪椅的乘客時，司機會離開駕駛位，將下車門處的踏板放下來幫助乘客上車。
除此之外，在供乘客等候上車的公交站，新加坡也花了不少心思。
新加坡道路上的公交站主要分兩種：無港灣公交站和港灣式公交站。無港灣公交站設有公交專用道，港灣式公交站則是當公交車停靠時，對道路交通流的運行基本沒有影響。
基於新加坡多雨多陽的熱帶天氣，公交站基本都會與周邊建築通過步行走廊的方式連接，方便乘客遮陰避雨。
圖源wikipedia
高效的同時保持人性化，這就是新加坡的公交。這樣的特點，還體現在這座城市的方方面面，之後S叔會與大家繼續分享。
不知道在新加坡生活的大家，有沒有錯過公交或坐過站的經歷呢？
