01 游客人数增加
根据新加坡旅游局网站的最新数据，1月入境旅客人次同比增加15倍，但比去年12月的旅游旺季多不到200人次，也只及疫情暴发前的2019年1月的57％左右。
旅游业正逐步复苏，今年1月所有入境旅客达93万1530人次，是冠病疫情暴发后的单月新高。
就中国旅客而言，封闭三年的中国上个月8日开放边境，到我国来的中国游客量显著增加，从去年12月的约1万9680人次上升近45％，到今年1月的2万8360人次左右，不过，这仍然远低于2019年1月的超过32万人次。
随着中国出境旅行团2月6日起重启，中国旅客访新的数量必然会上升。疫情前每年到我国旅游度假的中国游客有约360万人次，旅游局早前预计今年这个数字可恢复至2019年的三至六成。
为吸引更多中国旅客，旅游局和本地业者去年加大与中国平台的合作，推出面向中国旅游群体的数码服务和宣传活动。
截至发稿时，跌幅收窄至6%，当日市值已蒸发超4400亿元人民币，最新市值约为7万亿人民币。
早在中国恢复出境旅游前，旅游局就在当地展开行销活动，把新加坡定位为值得信赖和充满活力的休闲及商务旅游目的地。
在中国宣布开放边境后，旅游局与线上旅行平台携程合作，通过直播展示新加坡的旅游体验等，鼓励旅客提早预约到狮城一游的行程安排。
旅游局也通过分享会和交流会，鼓励旅行社为中国游客打造专属旅游体验，并同导游和旅行社联手探索，更好地接待中国游客回流。
02 推出微信小程序和直播
旅游局鼓励利益相关者加强数码能力，例如推出微信小程序和直播符合中国旅客的需求。“微信是面向中国用户的重要数码平台，旅游局和旅游业者通过这个本土平台，可接触到更为广大的中国消费者。”
过去12个月，微信与美罗、珍宝海鲜和百利宫在内的多家本地业者合作，运用小程序和微信支付等功能，让旅客可通过微信应用购物、预订导览活动和查阅资讯等。
微信支付发言人透露，东南亚商户活跃的小程序数量，过去两年增长了10倍。
打车平台Grab去年12月启用小程序，让微信用户在新加坡、马来西亚和印度尼西亚等八个东南亚国家的480个城市直接叫车，无须另外下载应用。
由于Grab只在东南亚运营，本区域外的公众可能并不了解Grab应用，一些旅客也不倾向于下载仅在旅行期间使用的应用，通过小程序就能在中国旅客很可能拥有并熟悉的平台上提供服务。
游客去年2月起也能通过万态保育集团的微信小程序，购买新加坡动物园、夜间野生动物园和河川生态园的门票，并租借婴儿车和儿童手拉车。
小程序推出以来已吸引超过1万名用户，过去三个月的月均用户量增长近七倍，与现有购票渠道相辅相成。
虽然今年1月的中国旅客增长了，但整体访客量取决于飞机航班客容量增加的速度。
03 增加航班
随着新加坡和中国走出疫情阴影，正在中国访问的我国外交部长维文医生呼吁新中尽快恢复往返两国的航班数量。
随着新加坡和中国走出疫情阴影，两国应把推动民生、商业活动和机会尽快恢复至疫情前的水平，作为优先事项。
新加坡和中国大陆之间，疫情前每周有约400趟航班；中国1月8日全面放宽出入境政策后，目前两国之间的航班数量恢复至每周约56趟的水平，只有疫情前的14%。
根据中国外交部文告， 双方同意加快全面恢复直航航班，更好便利两国人员往来。
2023年1月，中国实际执飞航班482班。直到2月初，中国已恢复和58个国家的国际客运航班，共计98家中外航空公司795趟航班，相比一个月前增长了65%。
中国通航的国家已经恢复到疫情前的64%，执飞航空公司的数量恢复到疫情前的80%。客运航班总执飞数量恢复至疫情前的9%，中方航空公司的直飞航班量占比为62%。
从航班数量来看，中国正在大力恢复国际航班，航空公司也在全力配合。
中国民航局明确表示：在3月26日以后，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，航班量有望恢复并超过疫情前水平，国际航班量有望进一步增加。
在过去一个月恢复的313趟国际航班中，以新加坡、泰国、马来西亚、柬埔寨、越南这东南亚5国+澳大利亚为主，共增加了226趟航班，超过总航班增量的70%。
04 机场零售额升高
游客增加，樟宜机场的零售额去年达到11亿元，是2019年的37%。
这是包括樟宜机场候机区和公共区域商店，以及网购平台的总零售额。而樟宜机场去年12月的客流量恢复到冠病疫情前72%，同期的销售额也达到疫情前的58%。
目前，因为中国游客的数量尚未完全恢复，樟宜机场最大的消费群体是印度尼西亚、印度和泰国的旅客。而酒类与烟草、香水与化妆品，以及奢侈品是最受欢迎的产品类别。
