示意图。（图：iStock）
中东冲突爆发导致全球原油市场受冲击，油价随之波动，柴油价格也开始反超汽油。分析师指出，价格距短期内应该不会缩小。一起来了解这个价格差距的原因。
新传媒英文新闻网CNA报道，2月底开始本地主要加油站的柴油价格为约每升2.66元，低于95号汽油的2.88元。
不过，情况近日开始逆转，截至3月31日，壳牌（Shell）柴油价格最高，达每升4.23元；加德士（Caltex ）和埃索（Esso）为4.13元；SPC和中国石化（Sinopec）分别为3.92元和3.93元。
相比之下，95号汽油价格较低，约为每升3.40至3.42元。
柴油价为何比汽油更高？
分析指出，柴油价格上涨，主要因为供应更容易受到冲击。
Rystad Energy分析师尼廷·普拉卡什（Nithin Prakash）指出，柴油主要依赖中质或重质含硫原油，这类原油更容易受到中东局势影响，同时也高度依赖霍尔木兹海峡等全球运输要道。
此外，乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击、中国限制柴油出口，以及炼油厂提升柴油产量的能力有限，也进一步压缩供应。
而需求方面，柴油广主要用于工业、运输、物流及航空领域，这些行业难以在价格上涨时减少使用量。
能源咨询公司The Lantau Group合伙人戴维·布罗德斯托克博士（David Broadstock）表示，面对高油价，骑士可以选择乘坐公共交通工具，但物流运营商却别无选择。
“无论是运送货物还是人员，即使柴油价格上涨，他们仍然需要继续工作。除非每个人都停止出行，否则他们不会改变柴油消耗量。”
普拉卡什指出，相比之下，汽油价格则因库存较高和供应更灵活而得到缓冲。
由于地缘政治不确定性没有缓解的迹象，燃油供应商并不急于降低价格。
布罗德斯托克博士说：“中东局势的一切都表明，未来充满不确定性，而不确定性通常会导致价格上涨。”
柴油和汽油价格差异是否为暂时性？
分析师一致认为，目前柴油价格高于汽油价格的局面不太可能是短期的现象。
普拉卡什表示，结构性供应短缺意味着价格不会在短期危机过后立即恢复正常，并预测至少在未来一年内，柴油价格仍将高于汽油价格。
“即使危机有所缓解，价格也可能出现30%到40%的回调，但重建受损的基础设施和恢复供需可能需要数年时间。”
布罗德斯托克博士同样也认为价会迅速回落，但他认为油价回落可能需要数月而非数年时间。
他说，季节性需求进一步支撑了柴油价格，而随着电动汽车的普及和消费增长放缓，汽油需求正在逐渐减弱。
他也补充说，政府可能会在油价达到难以承受的程度之前采取干预。
“我们可能会看到政府采取措施来稳定油价……尤其是在油价影响到居民家庭的情况下，这种情况在汽油方面更为常见。”
这对消费价格和通货膨胀意味着什么？
柴油价格上涨会迅速波及整个经济。货运、物流和生产成本都会上涨。最终，消费者购买商品和食品的价格也会上涨。
布罗德斯托克博士提醒说，新加坡面临的风险远不止国内柴油价格。作为一个高度依赖进口的经济体，我国容易受到各类进口商品价格上涨的影响，而所有这些商品都面临着更高的运输和物流成本。
“我们可以肯定地说，这将增加通胀压力，但我们无法确定具体幅度。”
我国是否有储备柴油？
和大多数国家一样，我国拥有储备柴油。
布罗德斯托克博士表示，战略能源储备的规模通常足以在供应完全中断的情况下维持经济运转约两到三个月。柴油作为一种重要的运输燃料，自然会包含在这样的储备中。
能源市场管理局也要求发电企业储备柴油作为备用燃料。普拉卡什表示，近期采取的措施提高了储备水平，但这些措施旨在增强短期运营韧性，而非进行更广泛的市场干预。
全球是否面临柴油短缺？
普拉卡什说，目前全球柴油供应并不紧张，但由于库存本已处于低位，且地缘政治风险加剧，获取额外供应变得越来越困难，运费和保险成本也可能因此上涨。
布罗德斯托克博士指出，各国政府和主要进口国已经在探索替代燃料来源，并减少对俄罗斯供应的依赖。他表示，虽然霍尔木兹海峡的中断影响了全球约20%的液化天然气流量，但市场已有时间进行调整。
