新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步

2019-05-27     3,036

新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步!!

随着新加坡人口的逐渐增加,再加上新加坡未来发展的重点项目!

比如说新加坡第五航站楼,南部濒水地区的发展等等!

新加坡计划增建约40公里长的地铁线和延长线,把地铁列车开到更多新发展地段及住家门前。

2040陆路交通发展总蓝图昨天(5月25日)出炉,陆路交通管理局将在未来20年进一步扩大地铁网络,

打造更四通八达的公共运输服务,实现“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景。

这包括探讨兴建一条新地铁线,

从北部和东北部衔接到未来新发展的南部濒水地区(Greater Southern Waterfront),途经兀兰、三巴旺、盛港、实龙岗北、黄埔、加冷等地。

新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步

(图片来源网络)

陆交局表示,新地铁线主要服务北部和东北部新发展的住宅区,以及现有一些无法享受地铁便利的居民。

预计新地铁线将涵盖兀兰、三巴旺、盛港、实龙岗北、黄埔、加冷及圣淘沙附近的南部濒水地区。

地铁线建成后将有助于舒缓东北走廊日益增加的交通需求量,而乘客到达市区的时间可缩短40分钟,预计40万户家庭将从中受惠。

目前,计划仍处于研究阶段。当局将研究人们的需求、线路的位置、地铁站地点,以及在考虑现有及未来的土地发展用途后,再制定落实计划的时间表。

新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步

(图片来源网络)

除了新地铁线,到了2030年代中期,南北线也将增设两个新地铁站,

一个是在蔡厝港站和武吉甘柏站之间增建的红砖站(Brickland),

方便蔡厝港吉丰(Keat Hong)、武吉巴督西、Pavillion Park住宅区,以及登加新镇的红砖区居民以地铁代步。

另一个则是在油池站和克兰芝站之间增设双溪加株站(Sungei Kadut),

并从武吉班让延长滨海市区线连接到这个新转换站,以应付西北部包括油池、蔡厝港及双溪加株工业区的需求。

新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步

(图片来源网络)

目前我国地铁网络全长约229公里,到2030年将延长到360公里,上述新地铁线开通后,

将进一步扩大到将近400公里,地铁密度可媲美伦敦和纽约,高于东京和香港。

建造新地铁线和新地铁站有助落实“20分钟市镇、45分钟城市”的愿景!

与此同时,新加坡也要对新加坡巴士进行提高改进,

到2040年,新加坡计划实现用整个公共巴士车队来替代能源驱动。

新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步

为了保证巴士的通畅,有些道路将设置为巴士专用道,只允许巴士通行,私家车不允许通行。

预计到了2026年,全长21.6公里的南北交通廊道将是最长的南北交通畅行廊道,乘客车程时间可缩短15分钟左右。

希望可以早点到来,为大家搭乘公共运输带来更多便利!!

新加坡20分钟市镇,45分钟城市计划又近一步

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