新加坡陆路交通管理局（LTA）昨天宣布，地铁环线第六阶段（CCL6）的三个新车站——将于2026年7月12日正式投入运营。届时，环线将实现全线闭环，连接港湾站（HarbourFront）与滨海湾站（Marina Bay），形成一个完整的“圆环”。
通车前，尚未启用的广东民站率先上演了一场别开生面的Lasalle艺术学院毕业时装秀，月台变T台，模特如行人般穿梭。
昨天（5月14日）新加坡交通部代部长萧振祥亲临现场，并在脸书发文表示：环线终于“圆满”，heritage与创意相遇，年轻设计师带来了大胆新能量。
这场在未启用地铁站内举办的时装秀，也为这座融合了旧丹戎巴葛火车站 历史风貌的新车站，提前注入了一丝艺术气息。
为方便公众提前熟悉新站点，LTA将于2026年7月4日上午9时30分至晚上9时举办公众预览活动。活动期间，公众可在三座新车站之间免费乘车，先睹为快。
三座新车站各具特色，先来一睹为快。
吉宝站（Keppel，CC30）：位于吉宝路沿线，深度约20米。车站设计以港口为灵感，三个出入口将为未来的南部濒水区（Greater Southern Waterfront）及吉宝物流园提供便捷服务。
广东民站（Cantonment，CC31）：坐落于旧丹戎巴葛火车站下方，深度达28米。车站设计融合了原国家纪念碑的历史风貌，设有四个出入口，连接周边住宅区及未来的新加坡美术馆（Tanjong Pagar Distripark）。
爱德华太子路站（Prince Edward Road，CC32）：位于珊顿道区域，深度约30米。设计致敬新加坡的航海历史，两个出入口将方便中央商业区乘客通勤。
环线全线贯通后，全长将达到39公里，共设33个车站，其中12个为换乘站，可与所有现有地铁线路实现换乘。最直接的受益体现在通勤时间的缩短。例如，从直落布兰雅（Telok Blangah）前往滨海湾（Marina Bay）的乘客，将无需在环线、东北线（NEL）和南北线（NSL）之间多次换乘，单程可节省约10分钟。
