新加坡陸路交通管理局（LTA）昨天宣布，地鐵環線第六階段（CCL6）的三個新車站——將於2026年7月12日正式投入運營。屆時，環線將實現全線閉環，連接港灣站（HarbourFront）與濱海灣站（Marina Bay），形成一個完整的「圓環」。
通車前，尚未啟用的廣東民站率先上演了一場別開生面的Lasalle藝術學院畢業時裝秀，月台變T台，模特如行人般穿梭。
昨天（5月14日）新加坡交通部代部長蕭振祥親臨現場，並在臉書發文表示：環線終於「圓滿」，heritage與創意相遇，年輕設計師帶來了大膽新能量。
這場在未啟用地鐵站內舉辦的時裝秀，也為這座融合了舊丹戎巴葛火車站 歷史風貌的新車站，提前注入了一絲藝術氣息。
為方便公眾提前熟悉新站點，LTA將於2026年7月4日上午9時30分至晚上9時舉辦公眾預覽活動。活動期間，公眾可在三座新車站之間免費乘車，先睹為快。
三座新車站各具特色，先來一睹為快。
吉寶站（Keppel，CC30）：位於吉寶路沿線，深度約20米。車站設計以港口為靈感，三個出入口將為未來的南部瀕水區（Greater Southern Waterfront）及吉寶物流園提供便捷服務。
廣東民站（Cantonment，CC31）：坐落於舊丹戎巴葛火車站下方，深度達28米。車站設計融合了原國家紀念碑的歷史風貌，設有四個出入口，連接周邊住宅區及未來的新加坡美術館（Tanjong Pagar Distripark）。
愛德華太子路站（Prince Edward Road，CC32）：位於珊頓道區域，深度約30米。設計致敬新加坡的航海歷史，兩個出入口將方便中央商業區乘客通勤。
環線全線貫通後，全長將達到39公里，共設33個車站，其中12個為換乘站，可與所有現有地鐵線路實現換乘。最直接的受益體現在通勤時間的縮短。例如，從直落布蘭雅（Telok Blangah）前往濱海灣（Marina Bay）的乘客，將無需在環線、東北線（NEL）和南北線（NSL）之間多次換乘，單程可節省約10分鐘。
