新加坡东西线地铁服务（裕廊东和波那维斯达站之间），故障持续超过40小时了。
这已经是新加坡史上，地铁服务中断时间最长的一次事故。
逾87万人受影响
交通部长道歉
从9月25日开始，一列服役超过35年的列车在退役过程中出现故障，影响了将近87万名乘客（根据《联合早报》的统计）。对此，交通部长徐芳达代表当局向所有乘客表达了最诚挚的歉意。
他在社交媒体Facebook发文表示，相关部门正努力寻找更好的方法，以缓解和减轻乘客所受到的不便。
根据他现场视察，目前已经有超过300名工程师和技术人员，在马不停蹄地进行维修工作。但是由于受损范围的广泛和严重，预计还需要几天的时间才能完成修复的工作。
图片来源：Chee Hong Tat脸书
徐芳达指出，这项维修工作非常取决于工程进度以及天气的情况。
尤其是，工程团队须将重达一公吨的新轨道搬至现场并进行核对和更换，以及对供电设备的整合，这些工作都必须谨慎操作才得以确保大家的安全。
他对所有工作人员的辛勤付出表示感谢，并承诺将会尽快、安全地恢复服务。
修复至少34处的裂痕
目标下周一恢复
维修工作目前还在如火如荼地进行中。
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根据，陆路交通管理局（LTA）和地铁业者SMRT的联合声明表示，经过彻夜检查，工程团队在金文泰站和杜弗站之间长约1.6公里的轨道上一共发现了34处裂痕。并且，在多个关键设备上也有受到破坏的痕迹，其中包括三个转轨器、供电的第三轨、电缆以及导轨夹。
图片来源：lta.gov.sg官网
他表示，列车是不能行驶在有任何裂痕的轨道上。
图片来源：lta.gov.sg官网
因此，工程团队必须要对以上设备的进行彻底的修复和更换才得以通行。而且，在完全修复以后，还需进行最后的测试和检查，才能够确保乘客们的安全。
基于上述因素，修复工程将耗费较长时间来完成。预计最快也要到下周一（9月30日）才能全面恢复列车运营。
图片来源：LTA脸书
根据最新LTA脸书表示，由于今天（9月27日）的好天气，他们已经完成更换电源线以及3台损坏的转轨器中的 2 台。 也感谢大家的体谅与耐心。
图片来源：LTA脸书
提供80辆免费接驳巴士
620名工作人员维持秩序
SMRT在脸书中表示，他们原本打算先恢复其中一条轨道来减少对乘客的影响，但是考量到这可能会放慢对平行受损铁轨的修复速度。因此，只能放弃这项考量。
在这期间，当局会提供80辆双层的免费接驳巴士，接载受堵的乘客。
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当局还会派出大约620名来自陆交局、SMRT、新捷运和易塔通（Tower Transit）的工作人员，以及公共交通保安指挥处（TransCom）的警员，在现场维持秩序。
图片来源：SMRT脸书
他们将努力在裕廊东至波那维斯达站之间提供每20分钟一班的单线接驳列车服务，以确保乘客不会有太长的等待时间。
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文告中，他们特别欣慰地说：“我们感谢乘客的耐心和理解。”
即便早上是乘客通勤的高峰时间，但乘客们都还是井然有序地排队和上巴士。
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最后，SMRT也要特别感谢徐芳达和相关人员的亲临和鼓励。
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