新加坡東西線地鐵服務（裕廊東和波那維斯達站之間），故障持續超過40小時了。
這已經是新加坡史上，地鐵服務中斷時間最長的一次事故。
逾87萬人受影響
交通部長道歉
從9月25日開始，一列服役超過35年的列車在退役過程中出現故障，影響了將近87萬名乘客（根據《聯合早報》的統計）。對此，交通部長徐芳達代表當局向所有乘客表達了最誠摯的歉意。
他在社交媒體Facebook發文表示，相關部門正努力尋找更好的方法，以緩解和減輕乘客所受到的不便。
根據他現場視察，目前已經有超過300名工程師和技術人員，在馬不停蹄地進行維修工作。但是由於受損範圍的廣泛和嚴重，預計還需要幾天的時間才能完成修復的工作。
圖片來源：Chee Hong Tat臉書
徐芳達指出，這項維修工作非常取決於工程進度以及天氣的情況。
尤其是，工程團隊須將重達一公噸的新軌道搬至現場並進行核對和更換，以及對供電設備的整合，這些工作都必須謹慎操作才得以確保大家的安全。
他對所有工作人員的辛勤付出表示感謝，並承諾將會儘快、安全地恢復服務。
修復至少34處的裂痕
目標下周一恢復
維修工作目前還在如火如荼地進行中。
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根據，陸路交通管理局（LTA）和地鐵業者SMRT的聯合聲明表示，經過徹夜檢查，工程團隊在金文泰站和杜弗站之間長約1.6公里的軌道上一共發現了34處裂痕。並且，在多個關鍵設備上也有受到破壞的痕跡，其中包括三個轉軌器、供電的第三軌、電纜以及導軌夾。
圖片來源：lta.gov.sg官網
他表示，列車是不能行駛在有任何裂痕的軌道上。
圖片來源：lta.gov.sg官網
因此，工程團隊必須要對以上設備的進行徹底的修復和更換才得以通行。而且，在完全修復以後，還需進行最後的測試和檢查，才能夠確保乘客們的安全。
基於上述因素，修復工程將耗費較長時間來完成。預計最快也要到下周一（9月30日）才能全面恢複列車運營。
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根據最新LTA臉書表示，由於今天（9月27日）的好天氣，他們已經完成更換電源線以及3台損壞的轉軌器中的 2 台。 也感謝大家的體諒與耐心。
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提供80輛免費接駁巴士
620名工作人員維持秩序
SMRT在臉書中表示，他們原本打算先恢復其中一條軌道來減少對乘客的影響，但是考量到這可能會放慢對平行受損鐵軌的修復速度。因此，只能放棄這項考量。
在這期間，當局會提供80輛雙層的免費接駁巴士，接載受堵的乘客。
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當局還會派出大約620名來自陸交局、SMRT、新捷運和易塔通（Tower Transit）的工作人員，以及公共運輸保安指揮處（TransCom）的警員，在現場維持秩序。
圖片來源：SMRT臉書
他們將努力在裕廊東至波那維斯達站之間提供每20分鐘一班的單線接駁列車服務，以確保乘客不會有太長的等待時間。
圖片來源：SMRT臉書
文告中，他們特別欣慰地說：「我們感謝乘客的耐心和理解。」
即便早上是乘客通勤的尖峰時間，但乘客們都還是井然有序地排隊和上巴士。
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最後，SMRT也要特別感謝徐芳達和相關人員的親臨和鼓勵。
圖片來源：SMRT臉書
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